周三晚间复盘要闻,12月22日加氢概念报涨,雪人股份(10.011%)领涨,雄韬股份、富瑞特装、美锦能源、厚普股份等跟涨。
加氢概念受益的股票有:
(1)、雪人股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.67亿元,过去五年毛利润最低为2017年的2.191亿元,最高为2019年的3.330亿元。
是一家以制冰、储冰、送冰设备及制冰系统的研发、生产和销售,以及冷水设备、空调、环保等制冷相关产品的设计生产为主要业务的公司。它在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务,一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,二是氢燃料电池发动机系统集成,包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
(2)、雄韬股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为4.15亿元,过去五年毛利润最低为2017年的3.383亿元,最高为2019年的5.397亿元。
公司湖北建设两个加氢站,汉南加氢站正在建设中,目前基本完工;大同建设两个加氢站,第一座加氢站已经开工建设并于近期开始运营
(3)、富瑞特装:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为3.89亿元,过去五年毛利润最低为2016年的2.116亿元,最高为2017年的5.131亿元。
以车载高压供氢系统和加氢站设备为主,开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务;公司氢阀研发的技术和产品主要包括:燃料电池电堆用阀门、35MPa供氢系统用阀门设计优化/70MPa供氢系统用阀门、35MPa加氢站用阀门设计优化/70/100MPa加氢站用阀门及液氢阀门设计开发等;富瑞深冷开发及推广基于高压直喷技术和液氢技术的新型重卡供气系统。
(4)、美锦能源:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为31.73亿元,过去五年毛利润最低为2016年的21.79亿元,最高为2018年的45.39亿元。
在氢能领域进行了全产业链布局,参股投资的子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业,鸿基创能掌握了燃料电池的核心技术。形成了氢气气源-加氢站-膜电极(鸿基创能)-电堆(国鸿氢能)-整车(飞驰汽车)的燃料电池全产业链。
(5)、厚普股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.01亿元,过去五年毛利润最低为2018年的2397万元,最高为2016年的4.587亿元。
公司已在加氢站设备领域成功研发出了多项国产替代核心零部件,其售价低于进口价格。
(6)、潍柴动力:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为331.8亿元,过去五年毛利润最低为2016年的210.8亿元,最高为2020年的381.4亿元。
与锂电池需较长充电时间不同,氢燃料电池重卡具有加氢时间短,续航里程长等优势。
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