2021年轿车上市公司有哪些？

西仪股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-24.87%，过去三年毛利润最低为2020年的6604万元，最高为2018年的1.170亿元。

主要产品为轿车、微车和轻型车系列连杆、其他工业产品以及机床关键零部件。

贵航股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-5.69%，过去三年毛利润最低为2019年的5.114亿元，最高为2018年的6.283亿元。

在高档轿车零部件市场，公司主要与国外跨国公司在中国建立的独资、合资的企业竞争；中档车零部件市场主要与国内同类企业竞争；低档车零部件市场和配件市场主要与国内小型乡镇企业竞争。

继峰股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为22.89%，过去三年毛利润最低为2018年的14.13亿元，最高为2019年的28.04亿元。

公司为乘用车座椅系统零部件制造商，主营业务为乘用车座椅头枕及扶手的研发、生产与销售，主营产品包括乘用车座椅头枕、头枕支杆、座椅扶手，主要为一汽大众、宝马、长安福特、神龙汽车、广菲克、上汽通用五菱、日产、本田、丰田、马自达等合资品牌整车厂及长城、吉利、一汽轿车等国产品牌整车厂配套，一级座椅厂客户主要为安道拓(原江森自控)、李尔集团、佛吉亚、麦格纳、泰极、丰田纺织、德尔塔等国际知名座椅厂商。

华达科技：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-0.56%，过去三年毛利润最低为2019年的6.728亿元，最高为2018年的7.003亿元。

企业加快围绕轿车“高强度、轻量化”实施“新能源、新工艺、新材料”项目研究，形成自主核心技术，达到与轿车整车厂同步开发、设计和模块化供货能力；全面实施“智能制造”，总部、分部建立机器人自动冲压生产线和机器人焊接生产线，实现单一轿车零部件向总件和模块化供货转型，促进企业提质扩产实现由“量的提升”转变为“质的跨越”，增强了企业核心竞争力，荣获A级配套供应商，被各大客户认定为国内最具发展潜力的轿车总成件制造基地。

光洋股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-1.28%，过去三年毛利润最低为2019年的2.481亿元，最高为2018年的2.751亿元。

公司是国内汽车变速器用滚针轴承、滚子轴承以及离合器分离轴承的主要供应商之一，客户包括一汽、东风、上汽、长安、重汽、奇瑞、吉利、长城等整车集团和陕西法士特、綦江齿轮、上海汽车变速器、重庆青山等国内巨大的重卡、客车、轿车、微型车变速器主机厂配套，同时延伸至采埃孚、伊顿、爱信、格特拉克等国际著名的变速器主机厂。

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