锂电池系统上市公司股票有哪些？相关锂电池系统龙头一览

12月21日消息，锂电池系统概念盘中报涨，融捷股份3.079%领涨，欣旺达、国轩高科、亿纬锂能、圣阳股份等个股纷纷跟涨。

相关锂电池系统上市公司股票有：

融捷股份：

2021年第三季度，公司营收同比增长207.97%至2.1亿元，毛利率25.75%，净利率11.14%。公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等，从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链，同时公司将继续围绕锂产业链拓展其他领域。

欣旺达：

2021年第三季度显示，公司总营收99.02亿元，同比增长10.59%，净利率0.43%，毛利率15.54%。公司目前已研发出调频&调峰型集装箱储能系统、微电网综合能源接入储能系统、商业储能系统和数据中心储能系统四大系统平台，基于公司成熟的锂电池系统研发制造管理经验，采用性能优异的长寿命钛酸锂电池、先进的主动均衡电池管理系统，形成技术领先、性能卓越、质量可靠的储能系统。

国轩高科：

2021年第三季度显示，公司总营收21.73亿元，同比增长31.27%，净利率1.18%，毛利率15.71%。公司磷酸铁锂电池技术处于国际领先水平。报告期内，公司磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破190Wh/kg，配套多款乘用车型的系统能量密度超过140Wh/kg，续航里程在400km以上。公司通过不断提升电池材料性能，已实现磷酸铁锂电池单体能量密度中试突破200Wh/kg，同时，通过改进电池包结构设计和成组工艺，磷酸铁锂电池系统能量密度已实现160Wh/kg，目前该款产品已经开始产业化推进。

亿纬锂能：

2021年第三季度季报显示，毛利率21.55%，净利率15.83%。公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营，主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月，亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段，目前每辆造价约100万元，成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一，完全依靠电池能行驶80公里左右，白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月，公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯，增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元，公司占比94%。截至2013年12月31日，亿纬赛恩斯净资产971.54万元，2013年1-12月实现营业收入0元，净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势，以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车（主要旨指增程式电动车）的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造，以及动力电池及成组技术开发。

圣阳股份：

公司2021年第三季度营收同比增长5.76%至5.53亿元，毛利率12.41%，净利率1.33%。公司拥有锂电池储能系统、通信基站铅-锂混合供电系统、储能型UPS高压锂电池系统，智慧能源云平台等储能系统和解决方案；拥有铅炭电池、高温电池、锂离子电池、新能源储能系统等多项核心技术，其中铅炭电池具有国际领先水平，是储能领域最具竞争力的产品之一；19年新能源及应急储能用电池收入11.28亿元，占比60.77%；19年成功实施中广核青海离网电站、西藏铁塔新能源发电系统、山东电网综合能源示范，北京天城同创锂电储能等多个项目，海外市场份额也在稳步提升。

本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。