南方财富网为您整理的2021年轻卡概念股,供大家参考。
艾可蓝:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为22.09%,过去三年毛利润最低为2018年的1.631亿元,最高为2020年的2.431亿元。
SCR轻卡龙头,由海归博士创建。主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售,主要产品包括柴油机选择性催化还原器型产品(SCR)、柴油机颗粒捕集器型产品(DPF)、汽油机三元催化剂/器(TWC)等产品。公司产品主要为发动机厂商和整车厂商进行配套以及用于在用车尾气治理改造。
福田汽车:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为12.24%,过去三年毛利润最低为2018年的54.80亿元,最高为2020年的69.04亿元。
轻卡行业的绝对龙头,中重卡市占率位列前五,同时掌握产业链核心技术,资产质量提升有助于公司盈利能力恢复,2020年经营性净现金创历史新高。
贵州轮胎:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为24.62%,过去三年毛利润最低为2018年的10.36亿元,最高为2020年的16.09亿元。
公司轻卡轮胎的数量占公司总产量的9%左右。
东风汽车:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为8.51%,过去三年毛利润最低为2019年的16.21亿元,最高为2020年的19.44亿元。
全系列汽车品种从轻卡、工程车、皮卡、特种车到SUV、MPV、客车、轻型客车及底盘等,多方位满足全国客户的不同货物运输类型需要和行业集团客户的差异化需求。
登云股份:从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为2.01%,过去三年毛利润最低为2019年的8156万元,最高为2020年的9549万元。
公司主要产品为发动机进排气门,具体分为汽油机气门和柴油机气门两大类,生产的气门产品覆盖重型车、轻卡、大型客车、微车、轿车、混合动力汽车等各种车辆。公司积极开拓国内汽油机及国外柴油机主机配套客户,已成为国内发动机气门行业龙头企业,市场占有率位于行业第三位(前两名依次为马勒三环和济南沃德),拥有年产2700万支气门的生产能力,是“中国机械500强--汽车零部件50强”企业。
本文选取数据仅作为参考,并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来,并不构成投资建议,据此操作,风险自担。