2021年压铸上市公司有哪些？

广东鸿图：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-10.02%，过去三年毛利润最低为2020年的12.42亿元，最高为2018年的15.34亿元。

公司压铸业务中，新能源汽车类产品的销售占比约为8%，今年新开发的新能源汽车类产品订单有较大增长，预计明年新能源汽车业务占比会进一步增大。公司压铸业务目前量产的新能源汽车类产品主要有括电机壳体、电池壳体、车身结构件等，也正在一体化结构件方向布局。

云海金属：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-1.08%，过去三年毛利润最低为2020年的7.637亿元，最高为2019年的8.931亿元。

拟出资2700万元收购天津六合镁100%股权，天津六合镁制品有限公司为国内外知名汽车厂家配套提供镁合金方向盘及汽车安全系统、液压机械等压铸件产品。

盐湖股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为11.25%，过去三年毛利润最低为2018年的46.84亿元，最高为2020年的57.97亿元。

青海盐湖特立镁有限公司为公司全资子公司，专业从事以镁、铝合金产品制造压铸，特立镁公司目前对公司营收比重较小。

科达利：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为17.67%，过去三年毛利润最低为2018年的4.037亿元，最高为2019年的6.274亿元。

公司电池结构件主要用于单体电芯，一体式压铸车身是将电芯直接铸入到底盘结构里，加大电芯放置的物理空间，不会影响电芯结构件的用量。

派生科技：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-63.84%，过去三年毛利润最低为2020年的2.627亿元，最高为2018年的20.09亿元。

2019年年报披露，公司下属的全资子公司肇庆鸿特和台山鸿特在新技术、新工艺及新材料应用等方面的技术革新及改造中积累了独具特色的技术领先优势，现有产品达数百种之多，主要产品包括油底壳总成、下缸体、变速箱外延室总成、发动机前盖总成、差速器等传统汽车零部件铝合金压铸件，以及减震塔、电池托盘、电机壳、逆变器壳体、冷却壳体、冷却盖板、电机盖板、DC/DC壳体、翼子板支架等汽车结构件及新能源汽车部件。

渤海汽车：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为4.76%，过去三年毛利润最低为2018年的5.640亿元，最高为2019年的6.448亿元。

与山东魏桥轻量化材料有限公司在车用铝合金高压铸造领域建立战略合作。

爱柯迪：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-4.29%，过去三年毛利润最低为2020年的7.861亿元，最高为2019年的8.864亿元。

公司新能源订单饱满，截止2020年底，已获得联电、麦格纳、马勒、三菱电机、李尔、舍弗勒、博泽、埃贝赫、伟创力、采埃孚、日本电产等客户的新能源项目。公司主要产品包括汽车雨刮系统、汽车传动系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车制动系统及其他系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件。

汉钟精机：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为20.36%，过去三年毛利润最低为2018年的5.650亿元，最高为2020年的8.185亿元。

公司真空产品主要应用于泛半导体、医药化工等行业，如光伏、锂电、电子半导体、镀膜、制药等。目前没有用于超大型压铸机。

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