南方财富网盘后分析,12月6日航运概念报跌,招商轮船(4.37,-3.532%)领跌,新智认知(9.3,-3.226%)、上海石化(4.38,-2.232%)、渤海轮渡(7.77,-2.141%)、中远海科(10,-2.057%)等跟跌。
相关航运概念股有:
(1)、ST凯乐:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-29.21%,过去三年营收最低为2020年的85.00亿元,最高为2018年的169.6亿元。
(2)、中远海控:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为19.08%,过去三年营收最低为2018年的1208亿元,最高为2020年的1713亿元。
中国远洋的母公司中国远洋运输(集团)总公司是世界第二大的综合性航运企业,旗下拥有大量的优质资产,从货船,油轮到其他资产。
(3)、长航凤凰:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-7.76%,过去三年营收最低为2020年的7.151亿元,最高为2018年的8.405亿元。
现公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。
(4)、中远海特:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-3.62%,过去三年营收最低为2020年的70.40亿元,最高为2019年的82.66亿元。
中远航运成立于1999年12月8日,2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市,曾先后入选“上证180指数”、“上证50”、“沪深300指数”、“上证红利指数”、上证“公司治理指数板块”和“央视财经50指数”等指数样本股。
(5)、宁波海运:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-5.79%,过去三年营收最低为2020年的22.82亿元,最高为2018年的25.71亿元。
(6)、安通控股:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为-30.67%,过去三年营收最低为2020年的48.35亿元,最高为2018年的100.6亿元。
(7)、中远海发:
从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为6.67%,过去三年营收最低为2019年的142.3亿元,最高为2020年的189.8亿元。
通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。
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