11月12日盘中消息,高速概念报跌,楚天高速(-0.68%)领跌,皖通高速、中原高速、赣粤高速等跟跌。高速上市公司有:
1、深高速:
从近五年ROE来看,近五年ROE均值为13.61%,过去五年ROE最低为2016年的9.35%,最高为2018年的22.85%。
公司主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理,拥有深圳市高速公路专营权。
2、粤高速A:
从近五年ROE来看,近五年ROE均值为14.32%,过去五年ROE最低为2020年的8.27%,最高为2018年的18.37%。
2015年12月,公司以5.09元/股定增6.42亿股向省高速购买其持有的佛开公司25%股权和向建设公司购买其持有的广珠交通100%股权,同时拟5.09元/股定增不超3.24亿股募集配套资金不超16.5亿元。
3、吉林高速:
从近五年ROE来看,近五年ROE均值为7.51%,过去五年ROE最低为2020年的4.67%,最高为2019年的8.83%。
公司参股投资建设的浦南高速是国家高速公路(北)京台(北)线、长(春)深(圳)线的组成部分,是连接安徽、江西、浙江和福建四省的省际干线公路,整个浦南路及其延伸路段途经福建武夷山、安徽黄山、江西三清山、衢州江郎山等著名风景区,地理区位较好。
4、福建高速:
从近五年ROE来看,近五年ROE均值为14.91%,过去五年ROE最低为2020年的8.82%,最高为2018年的17.71%。
公司还拥有宁沪二级公路江苏段,锡澄高速公路,广靖高速公路,宁连高速公路南京段,江阴长江公路大桥以及苏嘉杭高速公路等收费路桥全部或部分权益。
5、山西路桥:
从近五年ROE来看,近五年ROE均值为6.74%,过去五年ROE最低为2020年的2.68%,最高为2017年的10.71%。
高速公路企业的主要收入来源是通行费收入,而通行费收入的高低与国民经济发展水平有着密切的关系。
6、宁沪高速:
从近五年ROE来看,近五年ROE均值为-9.44%,过去五年ROE最低为2016年的-76.99%,最高为2017年的17.92%。
榆和高速桥隧比例高,长大隧道多,设施复杂,是山西省具有突出代表性的高速公路。
7、山东高速:
从近五年ROE来看,近五年ROE均值为10.13%,最高为2016年的12.93%。
高速公路在国内交通运输体系中占有重要地位,与国民经济和社会发展具有密切关系,具有不可替代性。
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