11月5日收盘分析,汽车下乡概念报跌,比亚迪-3.385%领跌,亚星客车、金龙汽车、江淮汽车、小康股份等个股跟跌。汽车下乡受益股有:
上汽集团(600104):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为296.92亿元,过去五年净利润最低为2020年的204.3亿元,最高为2018年的360.1亿元。
上汽集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司,与A123Systems成立捷新动力电池系统公司研发和制造汽车用蓄电池系统。
华域汽车(600741):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为65.05亿元,过去五年净利润最低为2020年的54.03亿元,最高为2018年的80.27亿元。
上汽集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司,与A123Systems成立捷新动力电池系统公司研发和制造汽车用蓄电池系统。
江铃汽车(000550):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为5.6亿元,过去五年净利润最低为2018年的9183万元,最高为2016年的13.18亿元。
公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品正在拓展国际市场。
宇通客车(600066):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为23.86亿元,过去五年净利润最低为2020年的5.160亿元,最高为2016年的40.44亿元。
江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃”),是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业,“国家整车出口基地”,连续多年位列全球有价值的汽车品牌100强。
阿尔特(300825):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为8405万元,过去五年净利润最低为2016年的1018万元,最高为2019年的1.303亿元。
公司是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。
一汽解放(000800):
从近五年净利润来看,近五年净利润均值为8.38亿元,过去五年净利润最低为2016年的-9.543亿元,最高为2020年的26.72亿元。
(2)整车设计中关键技术优势明显,在当前整车设计开发过程中,造型设计、工程设计阶段的动力系统开发,新能源汽车电源系统、电控系统的开发、智能网联技术、同步工程技术(SE)、计算机辅助工程(CAE)等,开发难度大,技术门槛高,是整车设计中的关键技术,也最能体现一个汽车设计公司的研发能力。
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