11月3日上午收盘分析,小鹏汽车概念报跌,科士达领跌,欣旺达、海马汽车、钧达股份、德赛西威等跟跌。
小鹏汽车概念受益的股票有:
(1)、文灿股份:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为4.41亿元,过去五年毛利润最低为2016年的3.624亿元,最高为2020年的6.133亿元。
2019年,公司获得多个新项目,涉及到的客户有麦格纳集团(MAGNA)、上海蔚来、采埃孚(ZF)、吉利、小鹏汽车等;涉及到的产品有变速箱壳体和内部关键零件、转向器壳体、底盘零件、车身结构件、新能源汽车电池盒等。其中,从MAGNA集团获得的6个新项目将用于宝马、菲亚特克莱斯勒等终端车型,且具有长期和大批量需求的市场特征。在MAGNA的3个原有项目基础上,业务范围和营业额都得到了显著扩展。
(2)、隆基机械:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为2.56亿元,过去五年毛利润最低为2020年的1.613亿元,最高为2018年的3.197亿元。
2018年年报披露,对新能源汽车产品领域进行重点推广及市场开发,主要客户有东风雷诺、比亚迪汽车、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、宝骏汽车、小鹏汽车、爱驰亿维、博郡汽车等客户的电动汽车和混合动力汽车的相关车型。
(3)、德联集团:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为5.7亿元,过去五年毛利润最低为2016年的4.925亿元,最高为2019年的6.239亿元。
2017年,公司成功开拓了一汽吉林轻型汽车、上汽通用五菱、猎豹汽车、大运汽车等多家传统汽车厂客户以及蔚来汽车、小鹏汽车等8家新兴新能源汽车厂。
(4)、日海智能:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为6.67亿元,过去五年毛利润最低为2020年的4.443亿元,最高为2019年的9.280亿元。
2017年,公司成功开拓了一汽吉林轻型汽车、上汽通用五菱、猎豹汽车、大运汽车等多家传统汽车厂客户以及蔚来汽车、小鹏汽车等8家新兴新能源汽车厂。
(5)、祥鑫科技:从近五年毛利润来看,近五年毛利润均值为3.58亿元,过去五年毛利润最低为2016年的2.677亿元,最高为2019年的3.939亿元。
2020年3月30日互动平台回复:在车载通讯模组应用方面,公司的产品已经应用于长安汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、五菱汽车、长安汽车、斯柯达厂商的汽车产品上。
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