2021年汽车线束上市公司有哪些？

2021年汽车线束上市公司有:

永鼎股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-69.9%，过去三年毛利润最低为2020年的4125万元，最高为2018年的4.553亿元。

2019年年报披露，苏州金亭积极参与新能源汽车线束的研发和产品开拓，致力于推进新能源汽车市场拓展，目前已开发多个经认证的较优质新能源汽车客户的车型。金亭线束联营公司苏州波特尼电气系统有限公司除供应常规的低压线束外，同时也为上汽大众配套生产高压新能源线束，产品结构得到了优化。

得润电子：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为0.38%，过去三年毛利润最低为2018年的10.45亿元，最高为2019年的11.51亿元。

公司充分发挥精密制造优势，实现家电和消费类电子板块稳定增长，在全球最重要的新一代USB接口TypeC的销售和生产上取得不俗战绩，并在光学事业部透镜和镜头业务方面获得长足发展；汽车电子板块业务的市场拓展在2016年取得丰硕成果，公司为国内外众多知名车厂研发和试制最新的车载充电模块产品，并赢得欧洲几大主力车厂在中国和欧洲的多个全球项目订单，量产后收益期长而且稳定；汽车线束业务高速发展，已经成为公司主要的营业收入来源之一。

立讯精密：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为48.9%，过去三年毛利润最低为2018年的75.46亿元，最高为2020年的167.3亿元。

公司占据先发优势，与全球最大的汽车线束供应商德尔福结成紧密的战略合作关系，就数字和媒体应用接口产品分别为福特，克莱斯勒，通用，神龙等汽车品牌开发100余个项目。

中安：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-5.34%，过去三年毛利润最低为2020年的2.275亿元，最高为2019年的2.687亿元。

拟定增募资不超7.03亿元用于昆山泽轩汽车电器有限公司汽车线束部件生产项目等。

通达股份：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-39.47%，过去三年毛利润最低为2020年的1.881亿元，最高为2019年的5.616亿元。

经过二十余年的持续发展，公司已逐步发展成为具有研发和制造汽车电子电器、汽车仪表、汽车线束三大汽车零部件为主的高科技企业。

德威新材：

从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为19.03%，过去三年毛利润最低为2018年的2.128亿元，最高为2019年的3.078亿元。

国内电线电缆企业规模达万余家，其中97%是中小企业，90%以上产能集中在低端产品上，产能利用率低、研发投入少，低端产品竞争激励，高端产品如航空航天、核电、汽车线束等高端产品严重依赖进口。

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