10月22日盘后要闻,港口运输概念报跌,唐山港领跌,珠海港、厦门港务、招商港口等跟跌。港口运输概念股有:
青岛港:总股本158.07万股,流通A股131.73万股,每股收益0.2400元。宁波舟山港股份有限公司坚持以码头经营为核心,以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式,主营业务主要包括集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务、综合物流及其他业务、贸易销售业务等。
宁波港:总股本64.91万股,流通A股29.69万股,每股收益0.5900元。青岛地处山东半岛,离韩国的距离很近,并且青岛进出口企业与韩国有往来,中韩自贸协议的签署,青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口沿线的中心位置,给青岛港带来利好。
招商南油:总股本48.53万股,流通A股34.95万股,每股收益0.2800元。另一方面,运输市场虽有新开工重大项目、局部区域地炼企业发展等带来的一些机遇,但总体仍较为低迷,成品油、原油市场由于行业周期原因维持低位运行。
广州港:总股本61.93万股,流通A股61.93万股,每股收益0.1400元。项目功能定位为满足海铁联运物流运输,同时面向电商和第三方物流开展DC、CFS业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。
南京港:总股本4.84万股,流通A股4.84万股,每股收益0.2662元。随着航运企业运输体系的逐渐完善,同一港口群内的港口逐步分化为枢纽港与支线港,航运行业的发展直接影响各港口的竞争格局;此外,船舶的大型化也对港口泊位的深水化、专业化提出了更高的要求,具有深水优势、设施优势的港口未来将具备更为广阔的发展空间。
上港集团:总股本231.74万股,流通A股231.74万股,每股收益0.3585元。公司是一家从事交通运输业的公司,是国内大陆最大的港口企业,前身是上海港务局,05年公司所在的上海港货物吞吐量达到4.43亿吨,跃居世界第一大港。
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