2021年柴油货车上市公司有:
金杯汽车:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为6.83%,过去三年毛利润最低为2019年的7.187亿元,最高为2020年的8.303亿元。
公司目前拥有轻型货车和零部件的生产能力能够满足公司客户的需求,且零部件产品为宝马等高端车的配套能力在不断提升。
南方汇通:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为2.45%,过去三年毛利润最低为2019年的3.704亿元,最高为2020年的4.656亿元。
江淮汽车:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-4.15%,过去三年毛利润最低为2020年的39.83亿元,最高为2019年的49.94亿元。
旗下有江淮轿卡X系售货车。
晋西车轴:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-12.73%,过去三年毛利润最低为2020年的1.834亿元,最高为2019年的2.512亿元。
目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面亦形成了较为突出的产能,产品谱系不断完善。
中国中车:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为2.18%,过去三年毛利润最低为2018年的485.6亿元,最高为2019年的528.6亿元。
公司是一家交通运输装备机械制造企业,公司主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业。
长安汽车:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为11.56%,过去三年毛利润最低为2018年的97.15亿元,最高为2020年的120.9亿元。
内蒙一机:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-4.02%,过去三年毛利润最低为2020年的12.98亿元,最高为2018年的14.09亿元。
中国南、北车集团公司完成资产合并,成立中国中车公司后,行业格局发生了较大的变化,初步确立了铁路货车制造企业的寡头局面。
山东高速:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为6.12%,过去三年毛利润最低为2018年的33.79亿元,最高为2019年的46.50亿元。
南方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。