南方财富网为您整理的2021年铝管概念股,供大家参考。
杭电股份(603618):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为1.12亿元,过去三年净利润最低为2018年的1.007亿元,最高为2020年的1.180亿元。
公司始终秉承“科技为魂,创新为本”的经营理念,依托“杭州电缆省级高新技术企业研发中心”平台,加大了对新产品、新技术的研发投入,近年来先后成功研发了导电率60%的高强度耐热铝合金绞线、1000kV扩径导线、中强度耐热铝合金绞线、钢芯铝合金型线绞线、铝管支撑性扩径母线(型线)、大截面大跨越输电工程用系列铝合金导线和500kV超高压电力电缆、220kV智能测温电缆、光伏电缆、铝合金电缆等多个新产品,多项产品技术达到国际先进水平并填补国内空白。
*ST利源(002501):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为-28.34亿元,过去三年净利润最低为2019年的-93.92亿元,最高为2020年的49.29亿元。
由于挤压生产的铝管材、棒材等很少,铝型材是主导品种,占到铝挤压材总产量的95%以上,行业通常上将铝型材行业和铝挤压材行业不再具体进行区分。
腾龙股份(603158):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为1.32亿元,过去三年净利润最低为2018年的1.170亿元,最高为2020年的1.558亿元。
经过长期的生产实践和研发,公司在管端成型加工、密封槽旋压、管件弯曲、接头/法兰与管件的连接、铝管与胶管的扣压等方面做了大量研究,积累了一批在汽车热交换系统管路行业领先的核心工艺技术。
亚太科技(002540):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为3.65亿元,过去三年净利润最低为2020年的3.573亿元,最高为2018年的3.751亿元。
国内汽车用铝挤压材龙头,是国内汽车铝挤压材特别是汽车热交换系统零部件原材料的主要供应商,为汽车热交换系统,底盘系统,悬挂系统和制动系统零部件的汽车零部件生产商提供配套,公司可以生产1系列至7系列牌号,铝管壁厚最小可达0.2mm,型材最大外接圆尺寸可达210mm的多种产品,广泛应用于奔驰,宝马,别克,奥迪,福特,丰田,红旗,桑塔纳,捷达,东风,现代,比亚迪,奇瑞,长安等国内外知名品牌汽车。
康盛股份(002418):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为-5.83亿元,过去三年净利润最低为2018年的-12.27亿元,最高为2020年的2113万元。
目前生产的制冷钢管、合金铝管、精密铜管、平行流换热器、冷凝器、蒸发器,广泛用于国内外知名制冷家电企业,其中冰箱冷凝管已占据国内市场份额70%。
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