2021年智能网联概念上市公司有哪些？

周四盘后消息，智能网联概念报涨，科大讯飞（65.17，3.64，5.916%）领涨，银轮股份(12.25，0.67，5.786%)、江淮汽车(19.56，0.97，5.218%)、力帆科技(5.05，0.24，4.99%)等跟涨。

智能网联概念上市公司有：

1、科大讯飞：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为4.27亿元，过去五年扣非净利润最低为2016年的2.552亿元，最高为2020年的7.674亿元。

双方将充分利用科大讯飞在汽车智能网联化、智能语音和人工智能技术等方面的优势，共同推动智能汽车国家标准化的进程。

2、银轮股份：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为2.55亿元，过去五年扣非净利润最低为2019年的1.729亿元，最高为2018年的3.040亿元。

2017年8月23日公告，银轮股份拟投资1.5亿元，与广汽资本等合作，利用各方合伙人的背景和优势，成立产业投资基金，重点对智能网联汽车、新能源汽车等发展前景较好的汽车产业链，如汽车传感器、智能算法、ADAS、汽车大数据、高精度地图、新能源汽车核心零部件、新能源汽车配套设施等领域进行投资。

3、江淮汽车：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-7.65亿元，过去五年扣非净利润最低为2018年的-18.77亿元，最高为2016年的8.436亿元。

公司新能源汽车业务发展战略，是到2025年，、江淮新能源汽车总产销量将占总产销量30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的格局。

4、力帆股份：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-26.66亿元，过去五年扣非净利润最低为2020年的-63.34亿元，最高为2017年的-1.873亿元。

三方自愿成为战略合作伙伴，共建自动驾驶、智能网联及智慧交通的技术、商业生态，在无人驾驶、高精地图、阿波罗计划等方面展开合作，共同推进无人驾驶技术的发展和商业化推广应用。

5、威孚高科：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为19.62亿元，过去五年扣非净利润最低为2016年的14.36亿元，最高为2017年的23.22亿元。

“新四化”正在重塑汽车产业格局，随着技术进步、大数据和人工智能对产业的快速渗透，新能源及智能网联汽车迎来发展浪潮，汽车产业向智能化、网联化、车路协同发展的方向更加坚定。

6、赛轮轮胎：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为7.87亿元，过去五年扣非净利润最低为2017年的3.193亿元，最高为2020年的15.04亿元。

2018年8月31日公告，公司及全资子公司赛亚检测与中国一汽签署合作备忘录，将在一汽华东智能网联汽车试验场项目中深入合作，共同开展试验场建设与运营工作。

7、福田汽车：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-16亿元，过去五年扣非净利润最低为2018年的-41.84亿元，最高为2016年的-3.770亿元。

2019年4月福田汽车与华为在上海车展上签订战略合作协议，双方在智能驾驶、智能网联、智能车机、智能电动、云服务、智能制造等领域计划开展全面合作，2019年底基于华为车规级智能驾驶域控制器MDC的技术预研项目已立项开展，该项目的开展为智能驾驶技术的落地奠定了基础。

8、东风汽车：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为2.91亿元，过去五年扣非净利润最低为2017年的2.008亿元，最高为2020年的4.095亿元。

“阿尔法巴”是东风公司联合多家单位在智能网联汽车领域推出的新产品。

9、长信科技：

从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为5.47亿元，过去五年扣非净利润最低为2016年的3.098亿元，最高为2020年的7.753亿元。

①不断巩固触控显示领域优势，在中高端ITO导电玻璃、高端触控sensor、TFT薄化业务、全贴合业务快速发展的基础上，积极通过产业并购和募投项目建设，提高产业链垂直整合的效率，成功打造触控显示一体化产业链，成为国内触控显示一体化领头企业；②深耕车载智能网联领域，加大在该领域的投入力度和提升各参股公司相互间合作的紧密程度，业已形成三大业务平台，重点建设中控系统、智能后视镜、疲劳驾驶视频监控，基于端到端的透明车间视频压缩和传输，城市安全解决方案等三大业务产品，加深在车联网和大数据领域布局的广度和深度；③大力拓展动力锂电池领域。

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