2021年民用飞机龙头上市公司有哪些？谁是隐形的王者？

5月25日开盘数据显示，民用飞机概念报涨，中航高科（29.45，0.341%）领涨，中航西飞、隆华科技、铂力特等跟涨。

相关民用飞机上市公司有：

铂力特：2018年8月28日，空客(北京)工程技术中心与铂力特公司合作的“四激光器打印飞机产品研发”项目签约仪式在铂力特新区举行，标志着铂力特从空客供应商阶段迈入联合研发阶段。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为9026万元、1.27亿元、1.62亿元、2.17亿元。

中航高科：目前正积极推进航空复合材料技术在民用飞机、汽车、轨道交通和新能源等领域的应用和产业化，积极开拓国际民用航空市场。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为7.74亿元、9.49亿元、8.11亿元、8.74亿元。

中航西飞：军用飞机和民用飞机的龙头，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位；公司取得C919项目杋体中杋身、外翼翼盒、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为22.58亿元、20.43亿元、25.15亿元、26.19亿元。

隆华科技：兆恒科技围绕碳纤维复合材料以及相关领域应用急需，研制出国内领先、替代进口的PMI系列结构泡沫材料（功能材料）及其制品，PMI系列产品是各型民用飞机、军用飞机、无人机等各种飞行器（机身、机翼、桨叶等）用碳纤维复合材料制成时必须的配套材料，公司PMI泡沫产品已规模化应用于航天、航空等领域，是国内多个飞机主机厂商的国产独家合格供货商。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为2.92亿元、4.51亿元、5.73亿元、5.45亿元。

中航机电：是国内航空机电生产规模最大的供应商，主要民用飞机航空机电的供应商。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为29.35亿元、31.1亿元、32.76亿元、32.69亿元。

航发控制：发动机控制系统及部件主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制，生产，修理和销售，国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产，如民用飞机控制系统零部件，航空发动机摇臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空发动机燃油控制系统的装配与调试。

在毛利润方面，从2017年到2020年，分别为7.08亿元、7.5亿元、7.98亿元、10.16亿元。

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