周五上午收盘短讯,5月14日高速概念报跌,粤高速A(7.23,-0.15,-2.033%)领跌,龙江交通-1.32%、山东高速-1.151%、宁沪高速-1.058%、深高速-0.601%等跟跌。相关高速板块股票有:
中原高速(600020):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-25.79%,过去三年毛利润最低为2020年的16.45亿元,最高为2019年的35.27亿元。
随着深度融入国家“一带一路”战略,河南将不断完善内联外通的高速公路网络,大力发展多式联运和智慧交通。
福建高速(600033):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-15.25%,过去三年毛利润最低为2020年的11.70亿元,最高为2019年的18.21亿元。
公司主营业务为高速公路投资、建设、收费和运营管理,公司的经营模式是通过投资建设高速公路,收取车辆通行费的方式获得经营收益。
楚天高速(600035):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为0.51%,过去三年毛利润最低为2018年的10.86亿元,最高为2019年的11.82亿元。
公司经营管理的汉宜高速公路沿线是湖北省经济发展水平较高的江汉平原中心地区,是湖北省交通运输最繁忙的公路通道之一。
皖通高速(600012):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-11.13%,过去三年毛利润最低为2020年的13.30亿元,最高为2018年的16.84亿元。
此外,因高速公路呈网络运营的特点,本公司还为安徽交控集团及其子公司提供部分路段的委托代管服务,目前代管的高速公路总里程达453公里。
赣粤高速(600269):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-7.93%,过去三年毛利润最低为2020年的14.42亿元,最高为2019年的18.04亿元。
公司主营业务未发生变化,仍为高速公路运营、成品油销售业务和工程业务。
海南高速(000886):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-40.83%,过去三年毛利润最低为2020年的9571万元,最高为2018年的2.734亿元。
公司主营业务涵盖房地产开发、广告业务、酒店业务及东线高速公路养护等领域。
吉林高速(601518):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-33.39%,过去三年毛利润最低为2020年的2.399亿元,最高为2018年的5.407亿元。
公司拥有的高速公路经过改扩建后的不断完善和运营,主要路段的资产良好,盈利能力强,为公司稳步拓展可持续发展空间奠定了坚实的基础。
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