南方财富网为您整理的2021年汽车轻量化概念股,供大家参考。
明泰铝业(601677):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为27.92%,过去三年毛利润最低为2018年的11.74亿元,最高为2020年的19.21亿元。
当前,公司瞄准行业发展方向,进军交通运输用铝、汽车轻量化用铝等高技术、高附加值领域。
万丰奥威(002085):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-4.47%,过去三年毛利润最低为2017年的20.53亿元,最高为2018年的22.84亿元。
目前我国镁合金下游需求70%在汽车行业,轻量化是交通运输行业的必然趋势,随着镁合金深加工技术的不断提升,未来有望更大范围替代钢铁成为车辆零部件的重要生产材料。
海源(002529):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-131.58%,过去三年毛利润最低为2019年的-1032万元,最高为2017年的8354万元。
依托机电液一体化成型装备核心工艺技术和规模宏大的复合材料生产基地(海源新材料产业园),海源整合国内外优势资源,搭建轻量化产业系统,不断推动复合材料取代传统材料及生产工艺的轻量化技术。
文灿股份(603348):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-17.66%,过去三年毛利润最低为2019年的3.673亿元,最高为2018年的4.461亿元。
公司已批量为特斯拉(TESLA)、奔驰供应铝合金车身结构件,在新能源(电动)汽车、车身结构件轻量化方面具有先发优势。
云海金属(002182):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-1.08%,过去三年毛利润最低为2020年的7.637亿元,最高为2019年的8.931亿元。
《产业技术创新能力发展规划》将镁列入有色金属工业重点发展方向,大规格镁合金列为重点发展新材料;《有色金属工业“十三五”发展规划》提出“十三五”期间镁合金材料发展重点,航空航天用高强镁合金大尺寸复杂铸造件、高强耐热镁合金大规格挤压型材/锻件,3C产品用镁合金精密压铸件,大卷重低成本高成型性镁合金板带材,汽车轻量化结构件用镁合金精密压铸件等。
海达股份(300320):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为4.52%,过去三年毛利润最低为2018年的5.151亿元,最高为2019年的6.059亿元。
公司围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能,发挥多领域配套战略和技术融合的优势,致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发,逐步增强为客户提供橡塑部件配套解决方案的能力;公司立足于轨道交通、汽车配套零部件行业,向相关轻量化、自动化、智能化、节约环保型方向拓展外延,丰富公司产品结构,起到优势互补作用,渐次切入各个细分领域。
亚太科技(002540):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-5.82%,过去三年毛利润最低为2017年的6.997亿元,最高为2018年的7.439亿元。
2017年11月,子公司霍夫曼投资建设新能源汽车零部件智能车间项目,总投资1.19亿建设年产1.5万吨新能源汽车底盘系统用高性能轻量化铝材项目。
常铝股份(002160):从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为5.36%,过去三年毛利润最低为2018年的6.339亿元,最高为2017年的7.421亿元。
涉及汽车轻量化,公司除经营散热等系统外,还包括隔音降噪系统。
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