2021年新能源物流车龙头上市公司有哪些？你抓住了几个？

4月15日早盘数据显示，新能源物流车概念报跌，中通客车（6.29，-0.16，-2.481%）领跌，新海(-2.439%)、科泰电源(-1.972%)、东风汽车(-1.766%)等跟跌。

相关新能源物流车上市公司有：

康盛：2017年6月，公司成功上线专业跨境B2B在线交易平台开锣网，从公司最为了解的外贸B2B商业模式发力，融合公司互联网基因和对海外批发商、零售商的采购需求的理解和把握，全力解决B2B在线交易的难题，旨在为中国供应商和海外中小型中间商打通线上交易之路，开辟跨境电商新蓝海。

英维克：2017年6月，公司成功上线专业跨境B2B在线交易平台开锣网，从公司最为了解的外贸B2B商业模式发力，融合公司互联网基因和对海外批发商、零售商的采购需求的理解和把握，全力解决B2B在线交易的难题，旨在为中国供应商和海外中小型中间商打通线上交易之路，开辟跨境电商新蓝海。

传化智联：本次投资设立项目公司将利用双方资源运营定制新能源物流车，为客户提供优质的绿色运力服务。

诺力股份：公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支，是物流行业的重要装备，是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。

徐工机械：据了解，E300是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。

万马股份：万马股份在新能源领域布局持续发力，切入物流车服务。万马股份2017年上半年新能源投资新开发项目174个，网点规模不断提高，单个站点的规模也在优化提升。在已建成的充电站中，北京充电站使用率最高，总体充电电量排名前列；上海物流车充电站推进较快，已经有部分充电站投运；在杭州，万马新能源投资与生态圈多业态建立合作，如北京海淀国投、华夏出行、上海电动校车、杭州曹操专车等均建立充电服务合作。如曹操专车业务扩展，公司同步进行相应网点的布局。2017年6月7日公告，公司子公司浙江万马奔腾新能源产业有限公司于2017年6月6日，在上海与深圳乾龙快运有限公司(简称“乾龙快运”)签署《合资经营合同》。双方拟合资设立上海万马乾龙新能源有限公司，主要经营纯电动物流车的销售、租赁及配套充电服务及相关后市场服务业务。

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