盘点高速公路相关龙头上市公司，有5只（2024/10/11）

高速公路相关上市公司龙头有哪些？据南方财富网概念查询工具数据显示，高速公路相关上市公司龙头有：

皖通高速：龙头股，

10月11日消息，皖通高速截至下午3点收盘，该股跌1.28%，报14.740元；5日内股价下跌11.26%，市值为244.48亿元。

回顾近30个交易日，皖通高速股价下跌3.8%，最高价为18.04元，当前市值为244.48亿元。

公司主营安徽省境内收费公路之建设、经营和管理及其相关业务，已经拥有四条高速公路和一条一级公路的经营管理权，且多为国家东西向大通道。

福建高速：龙头股，

10月11日下午3点收盘，福建高速跌2.53%，报3.480元；5日内股价下跌7.76%，成交额1.2亿元，市值为95.51亿元。

近30日股价下跌3.74%，2024年股价上涨10.92%。

招商公路：龙头股，

10月11日消息，招商公路截至15点收盘，该股涨0.42%，报11.820元；5日内股价下跌6.51%，市值为806.16亿元。

近30日招商公路股价下跌9.98%，最高价为13.82元，2024年股价上涨17.34%。

中原高速：龙头股，

中原高速最新报价4.020元，7日内股价上涨1.49%；今年来涨幅上涨8.46%，市盈率为12.66。

近30日中原高速股价上涨1.24%，最高价为4.65元，2024年股价上涨8.46%。

宁沪高速：龙头股，

截止10月11日下午3点收盘，宁沪高速(600377)跌0.93%，股价为12.790元，盘中股价最高触及13.12元，最低达12.7元，总市值644.33亿元。

在近30个交易日中，宁沪高速有13天下跌，期间整体下跌10.09%，最高价为15.64元，最低价为13.81元。和30个交易日前相比，宁沪高速的市值下跌了64.99亿元，下跌了10.09%。

高速公路概念股其他的还有：

湖南投资：路桥收费方面，公司现拥有绕南高速30年收费经营权、银盆岭大桥50.05%收费经营权、橘子洲大桥20.05%收费经营权、浏阳河大桥44.45%收费经营权，路桥收费是公司当期经营收入的主要来源。

山西高速：2018年11月，公司正式变更主营业务，从精细化工产品的生产与销售转变为高速公路运营管理。

东莞控股：公司是东莞市唯一国有控股上市公司，公司本部从事高速公路运营管理业务，管理的高速公路包括莞深高速一二期、三期东城段及龙林高速，并受托管理莞深高速三期石碣段，总里程约61.26公里。公司经营管理的莞深高速位于珠江三角洲腹地，是广东省珠三角环线高速的重要组成部分，已成为连接广州、东莞与深圳之间重要的快速通道。

城发环境：2017年9月，公司完成重大资产重组，将原有的水泥企业股权和河南投资集团持有的许平南高速公司的股权进行置换，公司主营业务由水泥制造业转变为高速公路开发运营和基础设施投资。许平南共管理、经营有许平南高速、安林高速及林长高速等三条高速公路，现辖高速路总长度约255公里。

海南高速：主营高速公路的建设和养护管理。

现代投资：公司拟以独立方式参与竞购湖南湘衡高速公路有限公司51%股权。

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