周三分析：车桥概念股报涨，曙光股份涨近7%

周三盘后南方财富网数据分析，车桥概念报涨，曙光股份（4.43，7%）领涨，兆丰股份(45.1，5.18%)、中国重汽(9.62，5.14%)、锋龙股份(8.67，2.48%)等跟涨。

相关车桥概念股分析：

曙光股份：

曙光股份近7个交易日，期间整体下跌12.42%，最高价为4.89元，最低价为5.09元，总成交量1.36亿手。2022年来下跌-9.71%。

公司已形成了新能源客车系列化产品，N系列皮卡和车桥5大平台产品，H平台(轻型客车桥)、A平台(2.5-3吨商务客车桥)、N平台(升级皮卡车桥)、V平台(微型车桥)和E平台(电动车桥)，并且成功研发出第一款同轴直联式纯电驱动车桥，在2015年获得国家发明专利证书。

兆丰股份：

近7个交易日，兆丰股份下跌5.76%，最高价为47.6元，总市值下跌了1.84亿元，2022年来下跌-37.12%。

公司目前主营业务涵盖各类汽车轮毂轴承单元，分离轴承、滚轮轴承等汽车轴承，以及商用车底盘系统零部件和新能源电动车桥的研发、生产和销售。目前尚无产品应用于风力发电领域。

中国重汽：

中国重汽近7个交易日，期间整体下跌21.62%，最高价为11.59元，最低价为11.89元，总成交量1.08亿手。2022年来下跌-73.39%。

公司主要从事载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件制造、销售；汽车桥箱及零部件的生产、销售；机械加工等。目前拥有“HOWO”、“HOWO-A7”、“HOWO-T系”、“豪瀚”等品牌及系列车型，是国内卡车行业驱动形式及吨位覆盖最全的重型汽车生产企业，也是目前国内最大的重型车制造基地之一。公司于2020年9月25日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超1.68亿股，募资不超70亿元用于智能网联（新能源）重卡项目、高性能桥壳自动化智能生产线项目、偿还银行贷款及补充流动资金。（已核准）

锋龙股份：

近7个交易日，锋龙股份下跌24.68%，最高价为10.59元，总市值下跌了4.26亿元，下跌了24.68%。

董事、董事会秘书、副总经理王思远表示，在汽车零部件行业方面，公司及子公司是克诺尔集团、东风富士汤姆森调温器有限公司、西安双特智能传动有限公司、浙江零跑科技有限公司、徐州美驰车桥有限公司和上海大郡动力控制技术有限公司等客户的长期合作伙伴，已成为国内商用车制动产品领域的中坚力量，在传动、调温等零部件领域则继续提升着技术与经验，尤其是在报告期内，突破了卡车变速箱助力器产品领域的突破，同时也实现了新能源汽车领域的放量供应。

潍柴动力：

近7日潍柴动力股价下跌14.26%，2022年股价下跌-62.74%，最高价为12.87元，市值为948.58亿元。

公司和潍柴重机的控股股东均为潍柴集团，公司的主要业务包括动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）、重卡整车、智能物流以及新能源等业务。

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