2021年快充概念股有:
北京科锐:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为55.66%,过去三年毛利润最低为2018年的2.813亿元,最高为2020年的6.816亿元。
国电南瑞:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为-13.27%,过去三年毛利润最低为2020年的4.775亿元,最高为2018年的6.348亿元。
公司控股子公司北京科锐博润电力电子有限公司自主研发的针对清洁能源交通领域产品主要分为电动汽车及城市轨道交通两个方向,其中针对电动汽车的产品主要是交流充电桩及直流快充充电桩;有针对城市轨道交通的产品包括现代有轨电车超级电容快速充电装置、地铁能馈、轻轨地面辅助变流器等产品,此外还有针对有轨交通供电系统提升电能质量的电力有源滤波器和静止无功发生器等。
风范股份:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为12.16%,过去三年毛利润最低为2018年的82.03亿元,最高为2020年的103.2亿元。
国家电网公司在京沪高速全线建设了高速公路城际互联快速充电站,目前平均每50公里一座快充站;除山东以外的北京、天津、河北、江苏、上海境内的充电设施均由国电南瑞提供。
中恒电气:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为31.81%,过去三年毛利润最低为2018年的2.499亿元,最高为2019年的5.364亿元。
加快充电设施建设,促进电动汽车发展。
通合科技:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为13.65%,过去三年毛利润最低为2018年的3.267亿元,最高为2020年的4.220亿元。
公司凭借二十余年的电力电子技术研发和积累,作为专业提供高质量充电桩设备及优质服务的龙头企业,拥有大功率转换模块的核心技术,同时,着手开发了新一代直流快充转换器。
均胜电子:
从近三年毛利润复合增长来看,近三年毛利润复合增长为54.18%,过去三年毛利润最低为2018年的5864万元,最高为2020年的1.394亿元。
业内普遍预计2018年新建公共充电桩将超过12万个,而伴随着新能源汽车续航里程、电池容量等技术参数的提升和消费者对充电速度的预期,未来公共充电桩将进一步向直流快充倾斜。
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