7月29日收盘要闻,港口概念报涨,珠海港(6.74,0.3,4.658%)领涨,宁波港(0.813%)、辽港股份(0.595%)、重庆港九(0.581%)、连云港(0.578%)等跟涨。以下是部分港口板块股票:
珠海港:2017年12月5日晚,珠海港披露非公开发行股票预案,公司拟向包括控股股东珠海港集团在内的不超过10名特定投资者发行不超过1.58亿股,募集资金不超过14.8亿元,用于云浮新港设备升级项目和江海联运船舶购置项目,以推动公司港口航运主业板块的发展,增强综合服务核心竞争力,提升公司的盈利能力。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为33.12%,过去五年扣非净利润最低为2016年的8360万元,最高为2020年的2.625亿元。
宁波港:业内普遍认为,港口业发展已从高速增长期转入中低速增长期,在未来相当长时期内,个位数增长将是港口发展的新常态。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为8.88%,过去五年扣非净利润最低为2016年的21.38亿元,最高为2020年的30.05亿元。
辽港股份:从国内环境看,经济继续回暖,投资、消费、进出口贸易持续增长。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为10.37%,过去五年扣非净利润最低为2017年的3.377亿元,最高为2020年的7.485亿元。
重庆港九:综合物流业务,公司以港口为依托,围绕铁、公、水多式联运,充分整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等物流要素资源,积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为-9.52%,过去五年扣非净利润最低为2020年的4476万元,最高为2017年的1.074亿元。
连云港:铁路方面,陇海铁路徐州至连云港东段和新亚欧大陆桥中国段(连云港至阿拉山口)全长4,100公里的铁路线全部实现了电气化;建成后的沿海铁路与陇海铁路将在连云港交汇,西去可直达新疆阿拉山口,南北间与京沪、京广、焦枝、宝成、京九铁路相连结;随着港口配套设施的加大投入,越来的越多的泊位直接与铁路线无缝对接,铁路运力和铁路集疏港的效率均实现了进一步提升。
从近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为-34.45%,过去五年扣非净利润最低为2018年的-4058万元,最高为2016年的271.4万元。
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