以下是南方财富网为您整理的2021年航运概念股:
1、珠海港:
2020年每股收益0.2826元,净利润2.63亿元,同比去年增长18.44%。通过公司积极的统筹规划、资源整合,公司已形成以港口、园区资源为节点,航运、物流、供应链业务为纽带,以货代、报关、理货、信息系统等港航配套服务作支持,业务体系更加完善,实现资源高效利用、信息互联互通、客户共享服务,从而使业务之间相互促进、联动发展,形成立体化、协同性优势。
2、上海石化:
2020年每股收益0.0580元,净利润6.28亿元,同比去年增长-71.63%。公司是中国最大的炼油化工一体化综合性石油化工企业之一,具有较强的整体规模实力,是中国重要的成品油、中间石化产品、合成树脂和合成纤维生产企业,并拥有独立的公用工程、环境保护系统,及海运、内河航运、铁路运输、公路运输配套设施。
3、中集集团:
2020年每股收益1.4100元,净利润53.5亿元,同比去年增长246.88%。受全球经济低迷、复苏缓慢和航运运力相对过剩的影响,国际贸易量及航运需求明显下滑,航运业低迷,主要航运公司收入下滑、经营成本增大,其用箱需求仍以租为主。
4、招商轮船:
2020年每股收益0.4100元,净利润27.77亿元,同比去年增长43.71%。中国提出的“一带一路”战略,不仅激活中国及沿线国家港口贸易,也确立全球航运重心东移的必然趋势。
5、中远海能:
2020年每股收益0.5180元,净利润23.73亿元,同比去年增长449.69%。中远海运能源运输股份有限公司已由地区性航运公司,成长为以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一,在中国及远东地区航运市场占据了重要地位.公司是中国最大的油品运输企业,公司与沿海沿江的主要炼化企业建立了长期运输合作关系,是国内沿海、沿江主要炼化企业的最大沿海原油运输供应商。
6、上海机场:
2020年每股收益-0.6600元,净利润-12.67亿元,同比去年增长-125.18%。国内机场航运龙头,企业盈利主要依靠航空和非航空两大板块,受疫情影响遭遇业务下滑,在后疫情时代随着航空客流的恢复,企业盈利能力会得到快速的恢复。
7、中远海发:
2020年每股收益0.1557元,净利润21.31亿元,同比去年增长22.22%。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。
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