2021年电池管理系统概念股票名单？电池管理系统受益股一览

周五晚间复盘，电池管理系统概念报跌，欣旺达（31.23，-2.15，-6.441%）领跌，永安行、中国长城、金银河、兴瑞科技等跟跌。

电池管理系统概念股票有：

江淮汽车：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-4.15%，过去三年毛利润最低为2020年的39.83亿元，最高为2019年的49.94亿元。

2015年11月17日晚间公告称，公司拟与华霆动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统的合资公司，注册资本6000万元，双方以现金出资，各出资3000万元，各占股比例为50%。

科陆电子：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为1.83%，过去三年毛利润最低为2019年的9.412亿元，最高为2020年的10.39亿元。

国内锂电池储能市场占有率第一；储能产品链完善，包括储能电池、PCS(双向变流器)、BMS(电池管理系统)、EMS(能量调度系统)等核心技术；广泛应用于电网发电侧电网用电侧和无电地区；17年营收43.76亿元。

长城汽车：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为4.38%，过去三年毛利润最低为2019年的154.2亿元，最高为2020年的177.8亿元。

上述专利及非专利技术主要应用于电池管理系统、电池制造、电池包装、汽车组件生产等领域。

国轩高科：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为6.47%，过去三年毛利润最低为2018年的14.96亿元，最高为2020年的16.96亿元。

锂电龙头企业之一；在储能应用领域早有布局，近年来持续开拓国內外储能市场，参股上海电气国轩新能源科技有限公司主要业务为基于钛酸锂材料为负极的储能电池及其材料、电池管理系统、系统集成、电源综合管理系。

奥特迅：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-14.93%，过去三年毛利润最低为2020年的8112万元，最高为2019年的1.129亿元。

GB/87.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分通用要求、GB/T27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议、GB/T20234-2015电动汽车传导充电用连接装置、NB/T33001电动汽车非车载传导式充电机技术条件、NB/T33002电动汽车交流充电桩订货技术条件、DL/T781电力用高频开关整流模块、DL/T856电力用直流电源监控装置、DL/T1074电力用直流和交流一体化不间。

启迪环境：从近三年毛利润复合增长来看，近三年毛利润复合增长为-23.75%，过去三年毛利润最低为2020年的17.70亿元，最高为2018年的30.44亿元。

18年7月披露，参股子公司桑顿新能源，业务覆盖锂电池正极材料、前躯体、电芯生产；电池管理系统（BMS）、电池封装（PACK）、电池云平台研发；互联网+二手电池回收、二手电池梯级利用、废电池再生技术等领域。

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