2021年混合动力汽车股票概念有那些？混合动力汽车龙头股一览

宁波韵升：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.76元、0.09元、0.05元、0.18元。

电机磁钢、VCM硬盘类磁钢、移动智能终端磁钢，与国内前十大新能源汽车厂商都有接触；17年钕铁硼成品销售量3627吨；17年钕铁硼收入14.99亿，营收占比93.73%。

威孚高科：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为2.55元、2.37元、2.25元、2.79元。

连续30余年，公司主要技经指标保持国内同行业领先地位，获得了“中国汽车零部件百强企业”、“中国机械行业百强企业”等一系列殊荣。

蓝海华腾：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.62元、0.12元、-0.73元、0.25元。

电动汽车电机控制器为5500台/年，电动汽车电机控制器电压等级涵盖DC200V至780V，功率范围涵盖2.2kW至280kW，可以应用于混合动力汽车和纯电动汽车中主驱动电机。

方正电机：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.3元、-1.01元、0.04元、-1.36元。

战略目标，成为节能与新能源汽车领域一流的核心零部件供应商，实现技术、产品及客户升级。

中科三环：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.27元、0.23元、0.19元、0.12元。

中科三环下纳四家烧结钕铁硼永磁体生产企业-宁波科宁达、天津三环乐喜(与台全金属合资)、北京三环瓦克华(与德国真空熔炼合资)、肇庆三环京粤和一家粘结钕铁硼永磁体生产企业-上海三环(与日本精工爱普生合资)；参股一家烧结钕铁硼永磁体生产企业-日立金属三环磁材(南通)有限公司(与日立金属合资)，一家软磁铁氧体生产企业-南京金宁三环富士电气(与日本富士电气和南京金宁电子集团合资)及一家非晶软磁带材生产企业-天津三环奥纳科技有限公司。

上汽集团：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为2.96元、3.08元、2.19元、1.75元。

集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司，与A123Systems成立上海捷新动力电池系统公司研发和制造汽车用蓄电池系统和模块。

福田汽车：

在每股收益方面，从2017年到2020年，分别为0.02元、-0.54元、0.03元、0.02元。

2019年1月2日公告，公司将陆续向北京公共交通控股有限公司交付共2790辆福田欧辉纯电动及插电混合动力客车，该事项的实施，不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广，也有利于降低PM2.5排放，从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染，有效的保护城市空气的清洁。

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