据南方财富网概念查询工具数据显示,2024年汽车半导体概念股龙头有:
斯达半导:龙头股,2023年,公司实现净利润9.11亿,同比增长11.36%,近三年复合增长为51.18%;每股收益5.33元。
国内汽车半导体的龙头,新能源风口下,公司汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌,合计配套超过16万辆新能源汽车。国内IGBT长期依赖进口,尤其中高端领域90%以上的IGBT器件依赖进口,国内IGBT长期供给不足,供给端产能扩张需求强烈,国产替代需求迫切。
回顾近3个交易日,斯达半导有2天下跌,期间整体下跌1.45%,最高价为84.68元,最低价为86.85元,总市值下跌了2.9亿元,下跌了1.45%。
航宇微:8月9日航宇微(300053)公布,截至15时收盘,航宇微股价报11.260元,跌1.14%,市值为78.47亿元,近5日内股价下跌1.69%,成交金额8.13亿元。正式成为广东省汽车半导体和元器件应用产业联盟会员单位,公司拟提供Yulong810芯片及技术支持,致力于为解决当前汽车产业“缺芯少魂”的局面贡献力量。
云意电气:8月9日下午3点收盘,云意电气跌0.67%,报5.950元;5日内股价上涨0.5%,成交额4328.92万元,市值为52.2亿元。汽车电源智能控制器龙头,汽车半导体新贵,主营车用智能电源控制器、智能电机及控制系统、新能源车用电机及控制系统,主要客户有奔驰、宝马等。
联得装备:8月9日消息,联得装备最新报22.100元,涨2.41%。成交量354.73万手,总市值为39.45亿元。是国内半导体倒装封测设备领先公司,为无锡英飞凌公司及马来西亚英飞凌公司供应COF倒装设备等。
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