据南方财富网概念查询工具数据显示,散货船板块概念股有:
招商轮船:公司的毛利率25.9%,净利率19.02%,2023年总营业收入258.81亿,同比增长-12.88%;扣非净利润46.4亿,同比增长-3.51%。
公司预计2022年1-3月实现归属于上市公司股东的净利润为12.30~13.59亿元,同比增长113%-125%;预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12.22~13.51亿元,同比增长230%-265%。公司干散货船队布局合理、经营表现出色,业绩跑赢市场指数,经营盈利与去年三季度旺季基本持平;亚洲区域内集装箱市场高位震荡,公司集装箱船队继续体现了优秀的经营能力,净利润同比增长约182%。LNG船业务投资收益稳定,未受到外部环境变化影响。由于俄乌战争的爆发及其危机的演变,国际油轮市场呈现复苏势头。近期,中小船型带动VLCC市场运费率回升,Aframax市场暴涨。公司油轮业务一季度预计仅录得小幅亏损。
近5个交易日股价下跌0.12%,最高价为8.9元,总市值下跌了8143.81万,当前市值为705.25亿元。
厦门国贸:厦门国贸2023年报显示,公司的毛利率1.37%,净利率0.44%,总营业收入4682.47亿,同比增长-10.29%;扣非净利润4.58亿,同比增长-80.22%。
公司所购3艘散货船的运费收益与波罗的海航运指数相关。
在近5个交易日中,厦门国贸有4天下跌,期间整体下跌2.95%。和5个交易日前相比,厦门国贸的市值下跌了5.07亿元,下跌了2.95%。
中远海发:公司的毛利率30.58%,净利率9.01%,2023年总营业收入156.85亿,同比增长-38.81%;扣非净利润12.3亿,同比增长-67.5%。
中国远洋海运集团旗下;公司打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”航运金融服务平台;船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二;截至报告期末,公司集装箱船队规模达90艘,总运力达62.95万标准箱,6.4万吨级散货船4艘,液化天然气船、重吊船等各类船舶合计约80余艘。
近5个交易日股价下跌1.17%,最高价为2.69元,总市值下跌了4.07亿,当前市值为348.9亿元。
宁波海运:宁波海运2023年报显示,公司的毛利率17.69%,净利率7.74%,总营业收入22.67亿,同比增长9.33%;扣非净利润9300.68万,同比增长37.59%。
公司已形成一支以灵便型和巴拿马型船舶为主、国际国内并举、具有一定竞争力的散货船队。公司的水运业务是从事国际国内的大宗干散货运输,最主要的货种为煤炭。
近5个交易日,宁波海运期间整体下跌0.71%,最高价为2.92元,最低价为2.84元,总市值下跌了2413.07万。
宁波能源:公司的毛利率6.09%,净利率4.36%,2022年总营业收入92.97亿,同比增长34.06%;扣非净利润1.43亿,同比增长-12.69%。
拟向宁电海运增资3000万元购置吨位不低于5.2万吨二手散货船。
在近5个交易日中,宁波能源有4天下跌,期间整体下跌3.93%。和5个交易日前相比,宁波能源的市值下跌了1.56亿元,下跌了3.93%。