汽车电子上市公司龙头有哪些?
德宏股份:
汽车电子龙头,在应收账款周转天数方面,从2019年到2022年,分别为141.88天、131.57天、129.72天、124.88天。
公司是一家致力于汽车发电机研究开发的专业生产制造商,国内A股主板上市企业。是国家级高新技术企业,中国内燃机工业协会电机电器分会理事长单位,浙江省绿色企业,浙江省管理创新示范企业,市级重点骨干企业,安全生产标准化(机械)二级企业。公司主营业务为车用交流发电机的研发、生产、销售及相关技术服务。产品主要定位于中高端市场,拥有8大系列逾300个型号,是国内车用交流发电机产品最丰富的公司之一。客户主要为国内知名的发动机厂和汽车整车厂,主要客户有江铃汽车、道依茨一汽、福田发动机厂、福田康明斯、中国重汽、保定长城、东风朝柴、庆铃汽车、江淮汽车、绵阳新晨、成都成发、云内动力、潍柴动力、玉柴、常柴、郑州日产、一汽四环、天津雷沃、东风轻发等。近几年来公司被评定为“中国汽车电子电器电机行业‘创新企业’、‘十佳企业’”“中国内燃机零部件行业排头兵企业”。
5月8日消息,德宏股份今年来涨幅下跌-40.97%,最新报11.130元,跌1.15%,成交额3181.71万元。
拓普集团:
汽车电子龙头,在应收账款周转天数方面,公司从2019年到2022年,分别为143.21天、107.19天、88.12天、93.31天。
5月8日开盘消息,拓普集团今年来涨幅下跌-20.73%,截至15时,该股跌4.46%,报60.880元,总市值为707.9亿元,PE为31.22。
徕木股份:
汽车电子龙头,在应收账款周转天数方面,徕木股份从2019年到2022年,分别为221.36天、208.34天、173.71天、174.2天。
5月8日开盘消息,徕木股份今年来涨幅下跌-17.69%,最新报8.140元,成交额1.13亿元。
紫光国微:
汽车电子龙头,紫光国微在应收账款周转天数方面,从2019年到2022年,分别为175.36天、255.27天、228.25天、239.14天。
5月8日消息,紫光国微7日内股价下跌5.98%,最新报56.680元,成交额9.51亿元。
瀚川智能:
汽车电子龙头,在应收账款周转天数方面,公司从2019年到2022年,分别为96.5天、125.42天、167.91天、199.42天。
5月7日开盘消息,瀚川智能截至15时收盘,该股报15.970元,跌1.2%,7日内股价上涨20.48%,总市值为28.09亿元。
继峰股份:
汽车电子龙头,在应收账款周转天数方面,继峰股份从2019年到2022年,分别为50.23天、60.06天、56.77天、51.3天。
5月8日消息,继峰股份截至15点,该股报13.400元,跌1.9%,3日内股价上涨0.97%,总市值为169.65亿元。
锐奇股份:
汽车电子龙头,公司在应收账款周转天数方面,从2019年到2022年,分别为56.08天、50.32天、39.57天、81.46天。
5月8日开盘最新消息,锐奇股份今年来下跌-37.24%,截至下午3点收盘,该股跌2.25%报5.210元。
均胜电子:
汽车电子龙头,在应收账款周转天数方面,从2020年到2023年,分别为60.95天、57.56天、55.27天、53.27天。
截止5月8日15点均胜电子(600699)跌1.87%,报17.360元/股,3日内股价下跌1.56%,换手率1.34%,成交额3.2亿元。
汽车电子概念股名单一览
深圳华强:
公司完成了对芯斐电子50%股权的收购,芯斐电子是国内知名的主动类电子元器件代理及技术方案提供商,在汽车电子、车联网、智慧城市及安防、智能手机等多领域提供一站式服务;同时兼具半导体产品设计能力。
中国长城:
公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。
潍柴动力:
公司主要产品包括全系列发动机、重型汽车、轻微型车、工程机械、液压产品、汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球110多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。
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