加氢上市公司有:
厚普股份(300471):
从公司近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为6.89亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的4.78亿元,最高为2021年的8.75亿元。
它最大的核心竞争力是它自主研发的氢燃料电池电动汽车加氢枪与加氢质量流量计等多项氢能加注设备关键零部件已率先打破了国际垄断,目前它与中石油中石化等已有合作,加气设备龙头,CNG/NG加气设备市占率接近40%。
近3日厚普股份上涨6.47%,现报10.11元,2024年股价下跌-37.35%,总市值40.58亿元。
中国石化(600028):
中国石化从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为3.09万亿元,过去三年营业总收入最低为2021年的2.74万亿元,最高为2022年的3.32万亿元。
今日中国石化、中远海运、中国东航在上海联合举办我国首船全生命周期碳中和石油认证仪式。中国石化副总经理凌逸群致辞表示,中国石化将积极推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化,积极推动氢能、风能、光伏、地热、余热等新能源有序发展。规划到2025年,中国石化将累计建成1000座加氢站或油氢混合站、5000座充换电站、7000座分布式光伏发电站点,新增中深层地热供暖面积5000万平方米,新能源供给能力将达到1000万吨标煤。
近3日中国石化上涨1.09%,现报6.42元,2024年股价上涨13.08%,总市值7815.69亿元。
潍柴动力(000338):
从近三年营业总收入来看,潍柴动力近三年营业总收入均值为2031.1亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的1751.58亿元,最高为2021年的2202.15亿元。
19年完成多款燃料电池发动机开发,积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用,累计运行超过100万公里,助力“绿色动力氢能城市”理念在山东率先落地;持有弗尔赛33.5%股份,为其第二大股东,标的是国内最大的燃料电池商用车动力系列和乘用车燃料电池模块提供商;持有巴拉德19.9%的股份,是其第一大股东,并在潍坊成立合资公司,将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利;公司已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。
近3日潍柴动力下跌0.93%,现报17.23元,2024年股价上涨20.78%,总市值1503.59亿元。
雪人股份(002639):
从雪人股份近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为18.11亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的14.58亿元,最高为2021年的20.09亿元。
布局制氢及加氢站,规划进入燃料电池电堆系统集成领域。
雪人股份在近3个交易日中有2天下跌,期间整体下跌4.28%,最高价为6.42元,最低价为6.24元。2024年股价下跌-23.36%。
美锦能源(000723):
从近三年营业总收入来看,美锦能源近三年营业总收入均值为196.01亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的128.46亿元,最高为2022年的246亿元。
在氢能领域进行了全产业链布局,参股投资的子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业,鸿基创能掌握了燃料电池的核心技术。形成了氢气气源-加氢站-膜电极(鸿基创能)-电堆(国鸿氢能)-整车(飞驰汽车)的燃料电池全产业链。
近3日股价上涨1.78%,2024年股价下跌-7.59%。