南方财富网小编整理部分相关车轴概念股:
一、国机精工:
从公司近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为42.54%,最高为2023年的2.59亿元。
2019年公司年报披露,公司持股40%的联营企业中浙高铁成立于2016年,系公司与光明铁道控股有限公司、中车股权投资有限公司和中国机械设备工程股份有限公司共同组建。中浙高铁的业务范围为高铁轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等轨道交通轴承的研制和生产销售。中浙高铁的轨道交通轴承业务处于培育期,产品尚处于研发阶段。
近7个交易日,国机精工下跌0.82%,最高价为9.6元,总市值下跌了4231.66万元,2024年来下跌-18.95%。
二、晋西车轴:
从公司近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为37.23%,最高为2023年的2035.03万元。
公司是中国规模最大、车轴规格品种最多、首家获得出口火车轴、地铁轴资格并且目前出口车轴最多的生产厂家,在铁路车轴产品的专业化开发、生产方面已具备同行业厂家不可替代的优势,技术水平、产品质量、生产规模、市场占有率多年来稳居国内同行业榜首,是铁道部认可的行业龙头企业。公司具备国内乃至亚洲最大规模的车轴生产能力,目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年和13万根/年,是国内外市场车轴产品最有影响力的供应商。目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面亦形成了较为突出的产能,产品谱系不断完善,轨道交通核心零部件的综合供货能力不断增强。
晋西车轴近7个交易日,期间整体下跌1.33%,最高价为3.68元,最低价为4元,总成交量1.68亿手。2024年来下跌-14.13%。
三、太原重工:
太原重工从近三年净利润复合增长来看,近三年净利润复合增长为153.07%,最高为2022年的2.16亿元。
2020年半年报显示公司高速列车关键零部件国产化项目生产基地已初步形成铁路关键零部件产业化集群,是国内外唯一能同时生产轨道交通用车轮、车轴、齿轮箱及轮对等产品的重要基地。
回顾近7个交易日,太原重工有4天下跌。期间整体下跌5.41%,最高价为2.24元,最低价为2.41元,总成交量2.35亿手。