电动滑板车概念股有:
移为通信:从公司近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为8.48%,过去三年ROTA最低为2020年的7.39%,最高为2021年的9.63%。
2018年是欧美国家共享经济发展爆发的一年,电动滑板车作为主力的共享出行工具在各地铺开。公司紧跟发展趋势,推出了适用于电动滑板车的智能车锁,成为主流的电动滑板车厂商如Lime和bird等厂商的核心供应商。公司研发的智能车锁产品功能丰富,单价高,当年就贡献了超过5500万元的业绩。
近5个交易日股价上涨7.83%,最高价为12.85元,总市值上涨了4.36亿。
山东威达:从公司近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为7.6%,过去三年ROTA最低为2022年的4.6%,最高为2021年的9.84%。
公司子公司上海拜骋电器有限公司已形成年产新能源储能电池包940万套的生产能力,产品广泛应用于电动工具、儿童电动汽车、电动滑板车、园林工具等多个应用领域。上海拜骋锂电池包产品已先后通过了UL、CUL、TüV、GS、CE、CB、PSE等多项国际安全认证,已供应德国的汉斯安海、韩国启洋、美国Radioflyer等客户。公司于2020年12月15日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案,拟以9.18元/股向控股股东威达集团发行不超2189万股,募资不超2.01亿元用于扩增智能新能源储能电源自动化组装车间,新能源储能电源研发中心。扩增智能新能源储能电源自动化组装车间项目总投资1.9亿元,拟新建智能新能源储能电源生产线,大幅提升公司新能源电池包年生产能力,以覆盖德国博世、美国百得、日本牧田、中国香港TTI等电动、园林工具领域客户以及其他新能源行业用户需求。
近5个交易日,山东威达期间整体下跌5.39%,最高价为8.11元,最低价为7.8元,总市值下跌了1.78亿。
保力新:从近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为-20.94%,过去三年ROTA最低为2022年的-26.89%,最高为2020年的-17.52%。
公司2021年1月19日公告,为扩大公司业务布局,拓宽公司新能源产品的销售渠道,满足公司锂电池产品在低速智能出行领域的布局,经公司(“甲方”)与东莞市佳力新能源科技企业(有限合伙)(“东莞佳力”或“乙方”)友好协商,就年产12Kwh电池Pack产线投资事宜达成一致并签署了《PACK产线投资合作协议》及《PACK产线投资合作协议之补充协议》,双方共同出资成立保力新(东莞)系统集成有限公司(“合资公司”)。该合资公司注册资本为人民币2000万元,其中甲方认缴出资1600万元,以货币或实物方式出资,持有合资公司80%的股权,乙方认缴出资400万元,以非货币方式出资,持有合资公司20%的股权。合资公司未来将主要投资开发低速智能出行市场,满足电动平衡车、电动滑板车、电动助力自行车等低速车领域对电池包的需求。
在近5个交易日中,保力新有3天下跌,期间整体下跌22.99%。和5个交易日前相比,保力新的市值下跌了8.85亿元,下跌了22.99%。