2024年“物流”板块股票，这些公司值得关注！（4月12日）

以下是部分物流板块股票：

原尚股份：其前身是原尚涩泽物流有限公司，创建于2005年8月，由“广州市原尚物流服务有限公司”和日本大型综合物流公司“涩泽仓库株式会社”共同出资成立。

从原尚股份近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2020年的-1.66亿元，最高为2019年的6745.28万元。

近3日原尚股份股价上涨17.41%，总市值上涨了2.4亿元，当前市值为16.47亿元。2024年股价下跌-3%。

永泰运：2022年4月12日招股书显示公司是一家主营跨境化工物流供应链服务的现代服务企业。公司致力于不断整合线下自有的国际化工物流服务团队、危化品仓库、危化品运输车队、园区化综合物流服务基地等内部服务资源和国际海运、关务服务、第三方仓储及车队等外部合作资源，为客户提供包括物流方案设计、询价订舱、理货服务、境内运输、仓储堆存、报关报检、单证服务、港区服务、国际海运、物流信息监控等全链条跨境化工物流服务。

从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为52.71%，过去五年扣非净利润最低为2018年的5121.97万元，最高为2022年的2.79亿元。

近3日股价上涨8.49%，2024年股价下跌-15.92%。

招商轮船：

从公司近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为54.38%，过去五年扣非净利润最低为2018年的8.46亿元，最高为2022年的48.08亿元。

在近3个交易日中，招商轮船有2天上涨，期间整体上涨4.62%，最高价为8.54元，最低价为7.96元。和3个交易日前相比，招商轮船的市值上涨了31.76亿元。

长江投资：2020年半年报显示公司通过在现代物流板块多年来的深耕细作，形成了一定的品牌和业务基础，在豪车物流特别是超豪华车物流等细分领域处于国内领先地位。

从公司近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-57.3%，过去五年扣非净利润最低为2018年的-6.8亿元，最高为2022年的-2261.52万元。

近3日长江投资上涨2.39%，现报7.52元，2024年股价上涨8.51%，总市值27.36亿元。

华贸物流：公司以国际货运代理为基石，积极布局全球物流网络，加快推进跨境物流业务深化发展，短期受国际航空运力供给不足，空运价格继续利好公司国际空运业务，长期跨境电商深度发展，需要打造国内跨境物流龙头公司。

从近五年扣非净利润复合增长来看，华贸物流近五年扣非净利润复合增长为32.53%，过去五年扣非净利润最低为2018年的2.81亿元，最高为2022年的8.67亿元。

回顾近3个交易日，华贸物流期间整体上涨3.15%，最高价为6.7元，总市值上涨了2.88亿元。2024年股价下跌-5.72%。

东航物流：公司依托“海外直采+航空运输+分销渠道”服务链条打造国际生鲜合同物流，通过布局国内外生鲜行业，投资冷链物流、冷链仓储等领域，打造集运输、产品、加工、冷链、仓储为一体的生鲜供应链生态圈。公司的产地直达业务主要以“飞来鲜”作为主要品牌，为客户提供冷链干线和集散仓之间的运输服务。目前，产地直达解决方案业务对象包括南美、北美及东南亚的水果、海产品，客户包括商超类客户及知名电商类客户（例如京东和本来生活等）、大型贸易商和货运代理人等。截至2020年末，公司“产地直达”承运的进口货物运量达到68,212吨。

从东航物流近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为39.06%，过去五年扣非净利润最低为2019年的7.36亿元，最高为2021年的35.45亿元。

东航物流近3日股价有1天下跌，下跌0.29%，2024年股价上涨14.42%，市值为274.81亿元。

诺力股份：公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支，是物流行业的重要装备，是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。

诺力股份从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为20.41%，过去五年扣非净利润最低为2018年的1.82亿元，最高为2022年的3.82亿元。

诺力股份（603611）3日内股价2天上涨，上涨5.59%，最新报20.74元，2024年来上涨8.73%。