A股航空上市公司龙头【珍藏名单】（2024/4/3）

航空概念股龙头有：

贝斯特300580：航空龙头股，公司2022年实现净利润2.29亿，同比增长16.35%，近三年复合增长为13.84%；毛利率34.27%。

公司一直专注于精密零部件和工装及自动化产品的研发、生产及销售，近年，公司利用在工装及自动化领域的各类先发优势，已将业务延伸至高端航空装备制造以及工业自动化装备领域，主要产品包括涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件，座椅构件等飞机机舱零部件，用于汽车、轨道交通等领域的工装夹具，以及飞机机身自动化钻铆系统、自动化工业生产线等智能制造系统集成产品。公司先后获得江苏省高新技术企业、江苏省五一劳动奖状、江苏省著名商标、江苏省企业技术中心，江苏省信息化与工业化融合示范企业、无锡市十佳民营企业等荣誉称号。

贝斯特（300580）10日内股价下跌20.37%，最新报25.190元/股，跌2.17%，今年来涨幅下跌-20.21%。

春秋航空601021：航空龙头股，2022年，春秋航空公司实现净利润-30.36亿，同比增长-7861.89%。

春秋航空（601021）10日内股价下跌0.58%，最新报56.600元/股，跌1.19%，今年来涨幅上涨11.31%。

南方航空600029：航空龙头股，2022年，公司实现净利润-326.82亿，同比增长-170.03%。

南方航空（600029）10日内股价下跌2.84%，最新报5.640元/股，跌0.88%，今年来涨幅下跌-2.13%。

华昌达300278：航空龙头股，2022年，华昌达公司实现净利润1.06亿，同比增长209.67%，近五年复合增长为44.69%；毛利率11.09%。

华昌达（300278）10日内股价下跌4.02%，最新报3.480元/股，跌4.4%，今年来涨幅下跌-9.77%。

中国国航601111：航空龙头股，中国国航公司2022年实现净利润-386.19亿，同比增长-132.06%，近三年复合增长为63.71%；毛利率-56.55%。

中国国航（601111）10日内股价下跌2.71%，最新报7.380元/股，跌1.6%，今年来涨幅上涨0.54%。

国机精工002046：航空龙头股，2022年，公司实现净利润2.33亿，同比增长83.14%，近五年复合增长为78.64%；毛利率24.18%。

国机精工（002046）10日内股价下跌10.19%，最新报10.110元/股，跌2.22%，今年来涨幅下跌-14.24%。

航空概念股其他的还有：

中航光电002179：中航光电（002179）10日内股价下跌8.59%，最新报33.420元/股，跌1.71%，今年来涨幅下跌-16.7%。定增事项获中国航空工业集团有限公司批复。

森麒麟002984：森麒麟（002984）10日内股价上涨0.67%，最新报31.340元/股，跌1.72%，今年来涨幅上涨7.95%。主营绿色、安全、高品质、高性能半钢子午线轮胎和航空轮胎，2020年度净利润9.81亿，同比增长32.38%。

钢研高纳300034：钢研高纳（300034）10日内股价下跌10.66%，最新报15.380元/股，跌1.66%，今年来涨幅下跌-32.31%。高温合金材料具有高投入、高壁垒、高回报等特点，下游航空发动机放量带来高温合金高景气需求，公司是国内高温合金龙头公司，同时深度绑定中国航发集团大客户，部分产品具有行业垄断属性，享有较高的估值溢价。

安达维尔300719：安达维尔（300719）10日内股价上涨5.74%，最新报13.580元/股，跌4.5%，今年来涨幅上涨1.84%。公司是集航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制、飞机加改装和航材贸易等业务为一体的航空技术解决方案综合提供商。

上海机场600009：上海机场（600009）10日内股价下跌2.5%，最新报36.730元/股，跌0.03%，今年来涨幅上涨10.75%。中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一。

海航控股600221：海航控股（600221）10日内股价下跌2.9%，最新报1.380元/股，跌0.72%，今年来涨幅上涨0.72%。控股子公司祥鹏航空拟向CFM购买一台全新LEAP-1A26型号发动机，交易金额不高于1698.89万美元。

航天晨光600501：航天晨光（600501）10日内股价上涨0.95%，最新报12.640元/股，跌1.63%，今年来涨幅下跌-8.23%。公司压力容器产业主要是石油化工、天然气输送处理、煤化工、化肥化工、精细化工、有色金属、ASME规范设备和航天航空等领域压力容器的设计和制造。产品主要分为非标压力容器、低温储运设备、天然气装备工程三大类。从总体实力、市场地位和市场占有情况来看，处于国内压力容器制造企业“第二梯队”。

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