这些上市公司属于换电站概念股，名单拿好！（2024/2/6）

那么，换电站概念股有哪些?

博众精工：2018年公司成功为蔚来汽车开发了多款自动更换车载电池的设备，满足了客户对新能源车及配套换电站的投放需求。

博众精工2023年第三季度显示，公司营业收入同比增长0.01%至16.15亿元，净利润同比增长-35.83%至1.39亿元。

在近30个交易日中，博众精工有24天下跌，期间整体下跌56.42%，最高价为34.92元，最低价为32.68元。和30个交易日前相比，博众精工的市值下跌了54.18亿元，下跌了56.42%。

许继电气：公司已累计销售充电桩约7万台，其中直流桩占比约65%，参与充电站建设4000余座，参与换电站建设27座。

2023年第三季度季报显示，许继电气营业总收入同比增长18.87%至35.5亿元，净利润同比增长15.51%至2.24亿元。

在近30个交易日中，许继电气有18天下跌，期间整体下跌4.56%，最高价为22.92元，最低价为20.91元。和30个交易日前相比，许继电气的市值下跌了9.37亿元，下跌了4.56%。

协鑫能科：对已有换电车型，可提供换电运营服务，包括车辆销售；为整车厂开发车端换电系统，包括换电电池、换电锁止、换电控制器，定制化开发换电站。目前公司没有深入到整车制造业，锂电池产业，公司专注于换电站和换电运营。

2023年第三季度季报显示，公司营业收入同比增长3.47%至29.66亿元，净利润同比增长-54.1%至1.25亿元。

近30日协鑫能科股价下跌45.44%，最高价为12.63元，2024年股价下跌-46.51%。

国轩高科：国轩高科全球拥有十大生产基地、七大研发中心，业务涵盖新能源汽车动力电池、储能电池等。公司换电动力电池主要配套吉利。吉利近年来在换电领域动作频繁，公司进入吉利换电车型供应链，率先探索换电领域，未来有望切入更多换电车企供应体系。

国轩高科2023年第三季度营业总收入同比增长12.98%至65.4亿元，净利润同比增长-2.8%至8314.5万元。

近30日股价下跌12.89%，2024年股价下跌-19.44%。

易事特：

易事特2023年第三季度公司营收同比增长-0.4%至12.08亿元，净利润同比增长56.46%至2.41亿。

回顾近30个交易日，易事特股价下跌17.81%，最高价为6.43元，当前市值为118.97亿元。

北汽蓝谷：2019年12月，子公司北汽新能源对北京奥动新能源投资有限公司增资，持有其30%股份。通过北京奥动，在北京市已建成近200座换电站，实现24小时不间断运营，保障北京市换电出租车稳定运营。北汽蓝谷主营业务：纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。

2023年第三季度季报显示，北汽蓝谷公司营收同比增长58.81%至35.38亿元，净利润同比增长3.55%至-12.72亿。

在近30个交易日中，北汽蓝谷有20天下跌，期间整体下跌46.08%，最高价为6.29元，最低价为5.76元。和30个交易日前相比，北汽蓝谷的市值下跌了101.44亿元，下跌了46.08%。

宁德时代：换电站停车平台专利获授权；宁德时代、永福股份投资成立新能源公司。

2023年第三季度公司营收同比增长8.28%至1054.31亿元，净利润同比增长10.66%至104.28亿。

回顾近30个交易日，宁德时代股价上涨1.39%，最高价为165元，当前市值为6965亿元。

科大智能：在新能源汽车充换电领域，公司积累了交流充电桩、直流充电桩、充电模块、充电桩主控系统、充电桩运营管理平台等方面核心技术优势，各种端口的新能源汽车充电桩（站）已经广泛应用于大型基建工程项目配套、新能源公交车场站配套等场景。公司2020年5月20日在互动平台称，充电桩产品客户包括大众、吉利、蔚来、天际等。公司于2020年9月25日晚发布2020年度向特定对象发行股票预案，拟向不超35名特定投资者发行不超1.45亿股，募资不超6.26亿元用于高端智能装备产业化项目、智能换电站产业化项目、一二次融合智能成套设备产业化项目、5G通信控制模组及智能终端研发项目和补充流动资金。智能换电站产业化项目总投资1.46亿元，建成后将形成智能换电站规模生产能力。

2023年第三季度显示，公司营业收入同比增长-13.79%至7.1亿元，净利润同比增长24.01%至-2110.29万元。

在近30个交易日中，科大智能有20天下跌，期间整体下跌54.4%，最高价为7.55元，最低价为6.81元。和30个交易日前相比，科大智能的市值下跌了18.8亿元，下跌了54.4%。