干散货运输概念受益的股票有:
(1)、招商轮船:从近五年毛利润来看。
招商轮船近3日股价有2天下跌,下跌0.63%,2024年股价上涨7.11%,市值为515.5亿元。
实际控制人为招商局集团,主要股东有中国石化、中国人寿等;专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输;2017年油轮运输收λ47.69亿,营收占比78.31%,散货船运输收入11.90亿,营收占比19.54%;公司油轮船队自有ⅥLCC和40万载重吨级的ⅥLOC船队,居于世界领先地位。
(2)、厦门国贸:从近五年毛利润来看。
回顾近3个交易日,厦门国贸期间整体上涨1.9%,最高价为6.68元,总市值上涨了2.87亿元。2024年股价下跌-2.05%。
公司于2020年10月16日晚发布发行股份购买资产暨关联交易报告书(草案),拟以7.74元/股向控股股东国贸控股发行股份收购其持有的宝达润100%股权,标的作价5.83亿元。宝达润通过下属公司持有3艘8.2万吨船舶的产权,主要从事干散货运输,主要盈利模式为运费及租金收入。通过本次收购,公司供应链管理板块中的航运物流服务能力将进一步加强,自有船舶运输量在总货物运输量中的占比得到提升。
(3)、中谷物流:从近五年毛利润来看。
近3日中谷物流下跌5.41%,现报6.93元,2024年股价下跌-20.32%,总市值143.64亿元。
(4)、日照港:从近五年毛利润来看。
近3日日照港股价下跌3.89%,总市值下跌了5.84亿元,当前市值为79.04亿元。2024年股价下跌-7%。
(5)、海通发展:
海通发展在近3个交易日中有3天下跌,期间整体下跌11.44%,最高价为14.1元,最低价为13.51元。2024年股价下跌-43.71%。
公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。境内沿海运输方面,公司主要运输的货物为煤炭,现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一,同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务;国际远洋运输方面,公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口,为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。公司组建了以51000载重吨和57000载重吨超灵便型干散货船舶为主的船队,截至2022年末,公司船队共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘,自有船舶运力及光租船舶运力合计超过120万载重吨。根据交通运输部发布的《2021中国航运发展报告》,截至2021年12月31日,公司的运力规模在中国航运企业中排名第13位。公司所在的平潭岛,是中国第五大岛屿,与台湾省新竹港相距仅68海里,是中国大陆距离台湾岛最近的地区。平潭港区拥有众多避风条件良好的港湾和深水岸线资源,被定位为福州港的重要组成部分,系海峡两岸“三通”的综合枢纽和主要口岸。