那么,相关民用飞机上市公司有哪些?
1、铂力特:铂力特在营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为3.22亿元、4.12亿元、5.52亿元、9.18亿元。
2018年8月28日,空客(北京)工程技术中心与铂力特公司合作的“四激光器打印飞机产品研发”项目签约仪式在铂力特新区举行,标志着铂力特从空客供应商阶段迈入联合研发阶段。
近7个交易日,铂力特下跌7.84%,最高价为75.77元,总市值下跌了10.98亿元,2024年来下跌-59.23%。
2、隆华科技:在隆华科技营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为18.74亿元、18.24亿元、22.09亿元、23.01亿元。
近7日股价下跌8.63%,2024年股价下跌-26.62%。
3、中航西飞:中航西飞在营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为320.79亿元、334.84亿元、327亿元、376.6亿元。
中航西安飞机工业集团股份有限公司(简称中航西飞,是中国航空工业集团公司直属的核心业务板块之一。
近7个交易日,中航西飞下跌2.23%,最高价为19元,总市值下跌了11.96亿元,下跌了2.23%。
4、航发控制:公司在营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为30.92亿元、35.15亿元、41.57亿元、49.42亿元。
公司发动机控制系统及部件主要包含航空发动机控制系统及衍生产品的研制,生产,修理和销售,国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产,如民用飞机控制系统零部件,航空发动机摇臂等小型件,航空精密零部件的加工制造,航空发动机燃油控制系统的装配与调试。
在近7个交易日中,航发控制有5天下跌,期间整体下跌7.26%,最高价为17元,最低价为15.44元。和7个交易日前相比,航发控制的市值下跌了14.34亿元。
5、中航高科:中航高科在营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为24.73亿元、29.12亿元、38.08亿元、44.46亿元。
公司子公司中航复材是集复合材料研发、生产、销售和服务于一体的专业化高科技公司,主要客户为航空工业主机厂和零部件生产单位。目前正积极推进航空复合材料技术在民用飞机、汽车、轨道交通和新能源等领域的应用和产业化,积极开拓国际民用航空市场。
近7日中航高科股价下跌7.33%,2024年股价下跌-33.03%,最高价为18.92元,市值为231.94亿元。