减速器板块龙头股票有:
英洛华:减速器龙头股,截至15点,英洛华跌0.92%,股价报5.400元,成交564.62万股,成交金额3068.33万元,换手率0.5%,最新A股总市值达61.22亿元,A股流通市值61.22亿元。
2023年第三季度季报显示,公司实现总营收9.43亿元,同比增长-26.04%;毛利润为1.53亿元,净利润为695.42万元。
2021年11月29日回复称公司电机系列产品主要包括交流、永磁直流、无刷、步进、伺服电机等微特电机和电动推杆执行器,平行轴、蜗轮、行星齿轮减速器,电机驱动及代步车等专业控制器。
杭齿前进:减速器龙头股,1月19日收盘消息,杭齿前进今年来涨幅下跌-20.58%,最新报8.600元,成交额5925.34万元。
2023年第三季度显示,公司实现营收4.34亿元,同比增长-10.35%;净利润为4997.56万元,净利率13.32%。
绿的谐波:减速器龙头股,绿的谐波(688017)跌0.68%,报122.710元,成交额1.43亿元,换手率0.69%,振幅跌1.14%。
2023年第三季度季报显示,绿的谐波公司实现总营收8244.66万元,同比增长-18.42%;毛利润为3340.74万元,净利润为2073.77万元。
公司主要产品为精密传动领域提供高精密谐波减速器。
昊志机电:减速器龙头股,1月19日收盘消息,昊志机电最新报15.290元。成交量1251.73万手,总市值为46.8亿元。
公司2023年第三季度营业总收入2.34亿,同比增长1.37%;毛利润为7303.28万,净利润为-1864.39万元。
双环传动:减速器龙头股,1月19日,双环传动开盘报价24.02元,收盘于23.400元,跌2.45%。当日最高价为24.44元,最低达23.47元,成交量1156.59万手,总市值为199.58亿元。
双环传动公司2023年第三季度实现总营收21.86亿元,同比增长26.53%;毛利润为4.74亿元,净利润为2.09亿元。
中马传动:减速器龙头股,1月18日消息,中马传动7日内股价下跌11.76%,最新报12.750元,成交额4137.02万元。
2023年第三季度,中马传动公司营业总收入3.03亿,同比增长5.4%;毛利润为6153.9万,净利润为2849.8万元。
联诚精密:减速器龙头股,1月19日收盘消息,联诚精密今年来涨幅下跌-9.72%,截至下午3点收盘,该股跌1.51%,报14.920元,总市值为19.53亿元,PE为74.6。
2023年第三季度季报显示,公司营业总收入2.68亿,同比增长-10.12%;毛利润为4304.12万,净利润为50.21万元。
青海华鼎:减速器龙头股,1月19日消息,青海华鼎收盘于4.970元,涨6.44%。7日内股价上涨1.21%,总市值为21.81亿元。
2023年第三季度季报显示,公司营业总收入1.04亿,同比增长-22.22%;毛利润为824.17万,净利润为-1121.62万元。
减速器股票其他的还有:
秦川机床:1月19日收盘消息,秦川机床5日内股价下跌8.52%,截至15时收盘,该股报8.570元,跌1.49%,总市值为86.55亿元。
机器人关节减速器,减速器项目总规划18万套,将分期实施,一期预计2015年达产,本次投资工业机器人关键零部件,争取实现替代进口,在一定程度上改变国内机器人关键部件受制于国外的局面。公司国家863项目-机器人用250AII减速器于1999年通过鉴定。工业机器人项目将从关键零件关节减速器做起,逐步介入伺服机、驱动器以及机器人整机。
山子股份:1月17日消息,山子股份5日内股价下跌2.03%,最新报1.480元,成交量2510.48万手,总市值为147.96亿元。
DT2项目预计将于2023年开始量产南京蔚邦纯电动汽车减速器已量产。
三联锻造:1月19日收盘消息,三联锻造5日内股价下跌5.23%,今年来涨幅下跌-20.45%,最新报30.030元,跌2.66%。
2023年8月15日回复称,公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件,差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分,公司管理层持续关注未来减速器业务的发展情况。
本文选取数据仅作为参考,并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来,并不构成投资建议,据此操作,风险自担。