新能源物流车概念上市公司，这些股票名单值得研究！（2024/1/16）

新能源物流车板块股票有哪些，新能源物流车概念上市公司一览

*ST新海：1月16日消息，ST新海7日内股价上涨2.91%，最新报1.030元，市盈率为-4.68。

公司参股公司陕西通家克服诸多不利因素抓住新能源纯电动物流车发展的大好机遇，其新能源纯电动物流车销量在新能源专用车行业内名列前茅。2017年，陕西通家在年度财务报表中进行收入确认的销售数量为13,714辆。

近5日ST新海股价上涨6.8%，总市值上涨了9622.69万，当前市值为14.16亿元。2024年股价上涨1.94%。

英维克：1月16日消息，英维克开盘报价25.26元，收盘于25.550元，涨1.08%。当日最高价25.45元，市盈率39.92。

公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。同时，公司已推出针对新能源冷藏/冷冻车的高效冷机产品。

近5个交易日，英维克期间整体下跌0.31%，最高价为26.39元，最低价为25.21元，总市值下跌了1729.47万。

中集车辆：1月16日收盘消息，中集车辆5日内股价上涨4.09%，今年来涨幅下跌-1.08%，最新报9.280元，市盈率为16.87。

公司A股募投项目中，将投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目，为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平，满足客户在冷藏车智能互联领域的需求，公司将从新能源冷藏车的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。

回顾近5个交易日，中集车辆有3天上涨。期间整体上涨4.09%，最高价为9.35元，最低价为8.79元，总成交量6368.98万手。

东风汽车：1月16日收盘消息，徐工机械5日内股价上涨1.08%，今年来涨幅上涨1.44%，最新报5.540元，跌0.18%，市盈率为15.39。

据了解，E300是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU(微控单元)系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。

近5个交易日股价上涨1.08%，最高价为5.66元，总市值上涨了7.09亿。

徐工机械：1月16日收盘消息，东风汽车最新报价5.600元，跌0.18%，3日内股价上涨0.71%；今年来涨幅下跌-3.04%，市盈率为39.3。

2017年11月6日晚间公告，近日，传化智联公司子公司传化物流下属子公司传化慧联与东风汽车签署《合资经营合同》，双方拟共同投资设立长沙传化绿色慧联物流有限公司，注册资本为2000万元，其中传化慧联出资1500万元，占比75%，东风汽车出资500万元，占比25%。本次投资设立项目公司将利用双方资源运营定制新能源物流车，为客户提供优质的绿色运力服务。

近5个交易日股价上涨1.43%，最高价为5.65元，总市值上涨了1.6亿，当前市值为112亿元。

格林美：1月16日消息，格林美最新报价5.240元，3日内股价下跌2.1%；今年来涨幅下跌-4.2%，市盈率为20.15。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

回顾近5个交易日，格林美有3天上涨。期间整体上涨1.15%，最高价为5.41元，最低价为5.08元，总成交量1.75亿手。