汽车报废回收上市公司有:
格林美(002340):
从格林美近三年净利润来看,近三年净利润均值为8.77亿元,过去三年净利润最低为2020年的4.13亿元,最高为2022年的12.96亿元。
格林美已建成7个电子废弃物绿色处理中心、7个电池材料再制造中心、6个报废汽车回收处理中心、3个动力电池回收与动力电池梯级再利用中心、3个废塑料再造中心、3个危险固体废物处理中心、2个硬质合金工具再造中心、2个稀有稀散金属回收处理中心、1个报废汽车零部件再造中心,建成废旧电池与动力电池大循环产业链,钴镍钨资源回收与硬质合金产业链,电子废弃物循环利用产业链,报废汽车综合利用产业链,废渣、废泥、废水循环利用产业链等五大产业链。
格林美近7个交易日,期间整体下跌0.75%,最高价为5.36元,最低价为5.48元,总成交量2.35亿手。2023年来下跌-27.44%。
华宏科技(002645):
从近三年净利润来看,华宏科技近三年净利润均值为3.88亿元,过去三年净利润最低为2020年的2.25亿元,最高为2021年的5.32亿元。
公司将加强各业务间的产业协同,全方位打造汽车回收拆解产业平台。
近7个交易日,华宏科技下跌0.28%,最高价为10.69元,总市值下跌了1744.56万元,2023年来上涨6.93%。
天奇股份(002009):
从近三年净利润来看,近三年净利润均值为1.37亿元,过去三年净利润最低为2020年的6104.81万元,最高为2022年的1.98亿元。
2019年半年报显示,公司立足于循环装备业务的技术和设备优势,依托于现有报废汽车回收拆解业务,开拓新能源汽车报废回收及动力电池回收再利用业务。目前公司正在加码布局新能源电池回收领域,推进报废汽车循环产业的进一步延伸,完善公司在汽车全生命周期的产业布局。
近7个交易日,天奇股份上涨3.32%,最高价为14.66元,总市值上涨了2.12亿元,2023年来上涨20.13%。