锂电池系统受益股有:
融捷股份(002192):12月22日消息,融捷股份资金净流入3910.48万元,超大单净流入593.85万元,换手率4.42%,成交金额6.09亿元。
从公司近五年净利润来看,近五年净利润均值为4.39亿元,过去五年净利润最低为2019年的-3.26亿元,最高为2022年的24.4亿元。
公司已在锂产业链布局了锂矿采选、锂盐及深加工、锂电池系统、锂电池设备等,从上游资源到下游应用已形成较完整的产业链,同时公司将继续围绕锂产业链拓展其他领域。
珠海冠宇(688772):12月22日资金净流出3589.46万元,超大单净流入652.63万元,换手率1.58%,成交金额2.53亿元。
从公司近五年净利润来看,近五年净利润均值为5.01亿元,过去五年净利润最低为2022年的9100.6万元,最高为2021年的9.46亿元。
子公司成为柳州五菱锂电池系统总成零部件供应商。
亿纬锂能(300014):12月22日主力资金净流入539.42万元,超大单资金净流入3735.86万元,换手率1.51%,成交金额11.03亿元。
从亿纬锂能近五年净利润来看,近五年净利润均值为20.32亿元,过去五年净利润最低为2018年的5.71亿元,最高为2022年的35.09亿元。
公司主营业务为锂系电池产品的设计开发与生产经营,主要产品有锂原电池、锂离子电池及其它产品。2013年5月,亿纬赛恩斯设计组装的3辆增程式电动巴士在惠州仲恺正式进入试运行阶段,目前每辆造价约100万元,成本远低于纯电动巴士。相比纯电动车电池重量只有其三分之一,完全依靠电池能行驶80公里左右,白天运行时用柴油机补电则可持续行驶300公里。2014年1月,公司拟4000万元增资控股子公司亿纬赛恩斯,增资后亿纬赛恩斯的注册资本增加到5000万元,公司占比94%。截至2013年12月31日,亿纬赛恩斯净资产971.54万元,2013年1-12月实现营业收入0元,净利润-27.52万元。赛恩斯在增程式电动客车动力系统集成技术、动力锂电池系统组合技术上具有较强优势,以上述技术入股占30%股权。其核心技术“安全可靠电动汽车动力电池组合技术”已经获得中美等多国专利授权。合资公司主营新能源汽车(主要旨指增程式电动车)的动力系统研发和制造、相关零部件研发制造,以及动力电池及成组技术开发。
国轩高科(002074):12月22日消息,国轩高科主力资金净流出667.67万元,超大单资金净流出947.28万元,散户资金净流入1297.28万元。
从近五年净利润来看,公司近五年净利润均值为2.39亿元,过去五年净利润最低为2019年的5125.38万元,最高为2018年的5.8亿元。
2019年年报披露,在磷酸铁锂电池技术方面,公司磷酸铁锂电池技术处于国际领先水平。报告期内,公司磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破190Wh/kg,配套多款乘用车型的系统能量密度超过140Wh/kg,续航里程在400km以上。公司通过不断提升电池材料性能,已实现磷酸铁锂电池单体能量密度中试突破200Wh/kg,同时,通过改进电池包结构设计和成组工艺,磷酸铁锂电池系统能量密度已实现160Wh/kg,目前该款产品已经开始产业化推进。
欣旺达(300207):12月22日消息,欣旺达资金净流入3042.91万元,超大单资金净流入1270.92万元,换手率1.45%,成交金额3.58亿元。
从公司近五年净利润来看,近五年净利润均值为8.47亿元,过去五年净利润最低为2018年的7.01亿元,最高为2022年的10.64亿元。
公司目前已研发出调频&调峰型集装箱储能系统、微电网综合能源接入储能系统、商业储能系统和数据中心储能系统四大系统平台,基于公司成熟的锂电池系统研发制造管理经验,采用性能优异的长寿命钛酸锂电池、先进的主动均衡电池管理系统,形成技术领先、性能卓越、质量可靠的储能系统。