汽车产业上市公司有:
(1)、长安汽车:在近5个交易日中,长安汽车有3天下跌,期间整体下跌1.95%。和5个交易日前相比,长安汽车的市值下跌了37.09亿元,下跌了1.97%。
公司携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌,旗下高科技的高端智能产品也即将推出。作为汽车产业、ICT产业和智慧能源产业的领军者,此次长安、华为和宁德时代的强强联合值得期待。
2022年,长安汽车公司收入为1212.53亿,同比增长15.32%,净利润77.98亿,同比增长119.52%。
(2)、常熟汽饰:近5日股价下跌0.74%,2023年股价下跌-6.03%。
公司下游核心客户一汽大众、BBA等龙头车企销量快速回暖,叠加高资本开支期结束,成本端改善,业绩有望加速增长。中长期看好公司品类扩张及新客户拓展,切入特斯拉、大众MEB、蔚来、理想等电动智能汽车产业链,成长空间打开。
2022年实现营业收入36.66亿元,同比增长39.73%;归属于上市公司股东的净利润5.12亿元,同比增长21.76%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.55亿元,同比增长30.99%。
(3)、中科创达:近5个交易日股价上涨5.93%,最高价为86.37元,总市值上涨了23.13亿。
公司自2013年开始布局智能网联汽车业务,专注于打造基于公司智能操作系统技术的新一代智能网联汽车平台产品,赋能全球汽车产业的数字化变革。公司在互动平台表示与华为及海思在物联网和智能汽车等多个领域均有合作。公司此前预告一季度预增60%-70%。
2022年,中科创达公司收入为54.45亿,同比增长31.96%,净利润7.69亿,同比增长18.77%。
(4)、伯特利:近5个交易日股价下跌0.26%,最高价为75元,总市值下跌了8239.68万。
产品方面,公司自成立以来,产品线由盘式制动器等机械产品逐步向智能化(ABS、ESC、EPB、线控制动、ADAS、电动尾门等)、轻量化(锻铝控制臂等)方向发展,符合汽车产业未来发展趋势,单车价值量也有大幅提升,原有盘式制动器仅数百元,而锻铝控制臂约数百元,EPB约上千元,线控制动约两千元。加上客户拓展顺利,长期前景可期。
2022年实现营业收入55.39亿元,同比增长58.61%;归属于上市公司股东的净利润6.99亿元,同比增长38.49%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.88亿元,同比增长36.47%。