那么,电堆概念股有哪些?
全柴动力:2018年11月,公司携15kW和40kW两款氢燃料电池电堆参加第十七届中国国际内燃机及零部件展览会。公司氢燃料电池电堆系统采用优质零部件,其中的质子交换膜为自制的全氟磺酸质子交换膜,具有独立知识产权,综合成本低,性能达到国内领先水平,产品拥有较强的市场竞争力。公司于2020年12月25日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案,拟向包括控股股东全柴集团在内的不超35名特定投资者发行不超1.1亿股,募资不超7.5亿元用于国六系列发动机智能制造建设(二期)项目,绿色铸造升级改造项目,氢燃料电池智能制造建设项目和补充流动资金。氢燃料电池智能制造建设项目总投资1.36亿元,将形成质子交换膜、膜电极各20,000m2/年、燃料电池动力系统产能2,000台套/年的生产能力。
2023年第三季度季报显示,全柴动力公司营收同比增长-10.01%至10.24亿元,净利润同比增长-4.69%至1210.77万。
近30日全柴动力股价上涨23.05%,最高价为11.52元,2023年股价上涨21.76%。
天能股份:公司积极研究燃料电池等新一代电池的前沿技术,“高功率燃料电池电堆系统及核心零部件的工程化研发与应用”被列为浙江省2020年度省重点研发计划择优委托项目。
公司2023年第三季度营收同比增长5.39%至135.06亿元,净利润同比增长-7.94%至6.19亿。
回顾近30个交易日,天能股份股价下跌11.9%,总市值上涨了2.43亿,当前市值为283.37亿元。2023年股价下跌-24.73%。
三环集团:公司在相关方面的主要产品是固体氧化物燃料电池(SOFC)电解质、单电池、电堆等核心部件,公司是国家重点研发计划SOFC电堆工程化开发的牵头单位,具有一流的技术基础和技术团队。
2023年第三季度季报显示,公司营收同比增长39.3%至14.77亿元,净利润同比增长35.44%至4.11亿。
近30日三环集团股价下跌6.21%,最高价为32.77元,2023年股价下跌-10.78%。
美锦能源:在氢能领域进行了全产业链布局,参股投资的子公司飞驰汽车是国内最大的氢燃料电池客车企业,鸿基创能掌握了燃料电池的核心技术。形成了氢气气源-加氢站-膜电极(鸿基创能)-电堆(国鸿氢能)-整车(飞驰汽车)的燃料电池全产业链。
美锦能源公司2023年第三季度营收同比增长-4.84%至50.99亿元,净利润同比增长-90.63%至3299.45万。
近30日股价上涨1.96%,2023年股价下跌-14.15%。
大洋电机:公司涉及加氢站+系统+电堆+零部件+储运多个环节。公司是全球最早将氢燃料电池技术商业化的领先企业巴拉德的二股东。公司与巴拉德签署燃料电池模块组装框架协议,加快国内氢燃料电池业务布局。
大洋电机2023年第三季度公司营收同比增长9.46%至28.95亿元,净利润同比增长16.49%至1.45亿。
近30日股价下跌1.79%,2023年股价下跌-7.77%。
东方电气:介入氢能源全产业链,有高性能膜电极系统、电堆等产品。
2023年第三季度季报显示,公司营业收入同比增长17.51%至148.51亿元,净利润同比增长25.32%至9.1亿元。
近30日股价下跌7.24%,2023年股价下跌-27.25%。
*ST洲际:间接参股世能氢电(持有洲际新能科技65%股权,其持有世能氢电科技5%股权),世能氢电在整体氢燃料电池产业链中,参与制氢、储运、加氢站、电堆及电控系统生产制造、动力总成、整车生产等各环节。
*ST洲际2023年第三季度显示,公司营业收入同比增长0.87%至7.77亿元,净利润同比增长225.75%至7495.62万元。
近30日ST洲际股价下跌2.02%,最高价为2.73元,2023年股价下跌-5.67%。