南方财富网为您整理的2023年电驱概念股,供大家参考。
(1)、潍柴动力:潍柴动力(000338)10日内股价下跌6.33%,最新报14.090元/股,涨1.37%,今年来涨幅上涨11.51%。
公司已承担国家新能源汽车重点专项——燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目,以及多个山东省新旧动能转换重大项目,正在加快产品商业化和工程化落地。同时,公司已投资加拿大巴拉德动力系统有限公司和英国锡里斯动力控股有限公司,加速布局氢燃料电池和固态氧化物燃料电池。公司于2020年12月24日晚发布2020年度非公开发行A股股票预案,拟向不超35名特定投资者发行不超7.93亿股,募资不超130亿元用于燃料电池产业链建设项目、全系列国六及以上排放标准H平台道路用高端发动机项目、大缸径高端发动机产业化项目、全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目和补充流动资金。燃料电池产业链建设项目总投资37.04亿元,将形成年产20000台氢燃料电池生产能力,年产3万台新型燃料电池及关键零部件的生产能力,新建10GWh锂电池PACK生产线1条、10万套电驱动总成生产线1条、混合动力及电控执行机构生产线1条、储氢系统生产线1条。
从近五年扣非净利润来看,潍柴动力近五年扣非净利润均值为73.37亿元,过去五年扣非净利润最低为2022年的32.83亿元,最高为2020年的87.5亿元。
(2)、方正电机:方正电机(002196)10日内股价下跌3.68%,最新报7.410元/股,涨1.09%,今年来涨幅上涨9.96%。
国内助力转向泵用电机领域的绝对龙头,市占率达80%;公司新能源驱动电机系列产品已与上汽通用五菱、吉利、蔚来、小鹏等国内新能源整车企业建立配套合作关系,19年新能源乘用车驱动电机出货量六万多台、排名国内第四;公司合资公司延锋安道拓方德电机公司为特斯拉提供座椅电机产品,公司是上汽通用五菱宝骏E200车型平台唯一驱动集成系统供应商,并向部分厂家提供了扁线电机样机;公司积极推进募集资金项目建设,募资1.36亿元用于年产35万台新能源驱动电机及电驱动集成项目、新能源驱动电驱动系统与节能电机研究院项目。
从近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为-2.98亿元,过去五年扣非净利润最低为2020年的-6.48亿元,最高为2019年的-530.71万元。
(3)、长安汽车:长安汽车(000625)10日内股价上涨13.5%,最新报19.310元/股,涨0.63%,今年来涨幅上涨23.88%。
核心竞争力其实是它自主掌握新能源大三电核心技术,具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力,突破和掌握多项新能源关键核心技术,技术实力保持国内领先,同时它与科大讯飞将共同建立联合实验室,进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究,还与华为合作将在共同打造V2X实验场、探索5G车联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作。
从近五年扣非净利润来看,公司近五年扣非净利润均值为-10.13亿元,过去五年扣非净利润最低为2019年的-47.62亿元,最高为2022年的44.59亿元。
(4)、石化机械:石化机械(000852)10日内股价下跌6.56%,最新报6.430元/股,涨0.31%,今年来涨幅下跌-14.69%。
公司油驱压裂设备交付周期一般为8-10个月。电驱压裂设备交付周期一般为4-5个月。
从近五年扣非净利润来看,石化机械近五年扣非净利润均值为-3503.49万元,过去五年扣非净利润最低为2018年的-1亿元,最高为2022年的2430.4万元。
(5)、大洋电机:大洋电机(002249)10日内股价下跌4.73%,最新报5.060元/股,今年来涨幅下跌-6.71%。
公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地,公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器,氢系统控制器及燃料电池控制器,可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域,公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
从大洋电机近五年扣非净利润来看,近五年扣非净利润均值为-4.67亿元,过去五年扣非净利润最低为2018年的-26.04亿元,最高为2022年的3.21亿元。
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