2023年海洋经济概念上市公司龙头有哪些？（11月14日）

2023年海洋经济概念上市公司龙头有哪些？（11月14日）

2023年海洋经济概念股有：

1、宁波海运：宁波海运在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为23.24亿元、22.82亿元、23.44亿元、20.73亿元。

公司主业为从事海洋干散货运输，其中主要为电煤运输业务，电煤运输比例占总运量比例在78%以上。2010年是签订年度合同运输量最高一年，与有关能源集团，电厂等货主单位签订1360万吨电煤运输年度包运合同(COA合同)，平均运价比上年上浮9%，2010年公司拥有散货轮20艘，总运力81.4万载重吨。完成货运量1883.83万吨，周转量328.99亿吨公里，实现业务收入98627.7亿元，分别为上年同期的119.67%，114.73%和130.75%。截至2013年末，公司共拥有散货轮17艘，总运力规模80.8万载重吨。

近7个交易日，宁波海运上涨8.38%，最高价为3.6元，总市值上涨了3.98亿元，2023年来上涨9.14%。

2、海兰信：公司在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为8.11亿元、8.71亿元、9.02亿元、7.24亿元。

公司聚焦“海洋”，致力于成为智能航海中国的引领者，智慧海洋中国的建设者，基于此，公司形成了智能航海业务体系与智慧海洋业务体系。

海兰信近7个交易日，期间整体上涨5.08%，最高价为10.24元，最低价为11.27元，总成交量1.43亿手。2023年来上涨7.39%。

3、中远海特：在中远海特营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为82.66亿元、70.4亿元、87.53亿元、122.07亿元。

公司是国际远洋运输巨头中远集团旗下唯一以杂货远洋运输为主业的上市公司，有望成为中远集团整合杂货运输业务的旗舰，主要经营远东-孟加拉航区等五条主要班轮航线。公司是首批通过《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)的国际远洋运输公司之一。

近7日中远海特股价上涨4.32%，2023年股价下跌-16.14%，最高价为5.35元，市值为114.42亿元。

4、盛航股份：在营业总收入方面，盛航股份从2019年到2022年，分别为3.82亿元、4.8亿元、6.13亿元、8.68亿元。

2021年4月19招股书显示公司主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。

近7个交易日，盛航股份上涨6.17%，最高价为17.16元，总市值上涨了1.97亿元，上涨了6.17%。

5、东方国信：公司在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为21.5亿元、20.88亿元、24.7亿元、22.89亿元。

2021年12月1日回复称东方国信携手国家海洋信息中心打造中国首个省级海洋大数据中心——浙江省海洋大数据中心，首次打破了国家、省、市、地方社会资源和互联网资源的藩篱。

近7个交易日，东方国信上涨8.21%，最高价为10.1元，总市值上涨了10.49亿元，上涨了8.21%。

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