机场什么股票受益?以下是南方财富网为您提供的机场龙头股解析:
1、上海机场:机场龙头股。
上海机场10月20日收报34.920元,跌0.68,换手率0.4%。
2023年第二季度季报显示,公司营业总收入27.14亿元,同比增长280.72%;净利润2.08亿元,同比增长122.77%;基本每股收益0.09元。
免税店补充协议让上海机场近期站上风口浪尖。从赛道学说看,具备护城河,几乎不存在被竞争对手颠覆的可能,有百年企业、永续经营的潜力,上海机场都一一具备。背靠长江三角洲,负的获客成本,一大堆优质流量,抛开免税业务,以后可能有其他更好的增长方式打开业绩天花板。
2、深圳机场:机场龙头股。
北京时间10月20日,深圳机场开盘报价6.51元,收盘于6.490元,相比上一个交易日的收盘跌0.31%报6.51元。当日最高价6.55元,最低达6.47元,成交量500.47万手,总市值133.09亿元。
2023年第二季度,深圳机场公司营收约10.4亿元,同比增长54.63%;净利润约1753.85万元,同比增长116.4%;基本每股收益0.03元。
3、白云机场:机场龙头股。
10月20日收盘消息,白云机场(600004)跌0.29%,报10.360元,成交额7730.74万元。
白云机场公司2023年第二季度营收约15.31亿元,同比增长92.97%;净利润约1.01亿元,同比增长126.07%;基本每股收益0.05元。
机场概念股其他的还有:
南方航空:10月20日消息,开盘报5.65元,截至下午3点收盘,该股涨0.18%报5.680元。当前市值1029.27亿。支线航空发展迅速,支线机场旅客吞吐量增速快于全国平均增速11.4个百分点。
中国东航:10月20日收盘消息,中国东航收盘于4.030元,跌0.25%。今年来涨幅下跌-16.87%,总市值为898.34亿元。公司为国内三大航空公司之一,构建了以上海为核心枢纽、以西安和昆明为区域枢纽,覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲的航空运输网络,加入天合联盟后,东航的航线网络通达全球187个国家超过1000个目的地。公司主要营运基地位于上海。2013年,以航班起降架次统计,公司在上海虹桥机场的市场份额为48.7%。
海航控股:10月20日消息,海航控股3日内股价下跌2.19%,最新报1.370元,跌0.72%,成交额1.37亿元。公司是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业。2011年5月11日,海南省已获地方免税业务经营资质,首家本土免税店“海岛免税”位于海口美兰机场。该免税店由海南省国资委和海航集团下属海岛建设合资经营,但双方股权比例还没最后确定,以中间供货商模式经营,德国免税业龙头企业汉纳曼集团将成为免税店的独家供货渠道。
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