电池管理系统概念股2023年有:
1、长城汽车:2023年第二季度季报显示,长城汽车营收同比增长43.55%至409.33亿元,净利润同比增长-70.07%至11.87亿元。
上述专利及非专利技术主要应用于电池管理系统、电池制造、电池包装、汽车组件生产等领域。
在近30个交易日中,长城汽车有11天上涨,期间整体上涨2.27%,最高价为28.37元,最低价为24.97元。和30个交易日前相比,长城汽车的市值上涨了49.46亿元,上涨了2.28%。
2、长安汽车:长安汽车2023年第二季度营收同比增长40.63%至309.36亿元,净利润同比增长-48.32%至6.83亿元。
2017年10月31日晚间公告,为保障自身发展,加强与宁德时代新能源科技股份有限公司的合作,拟收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(有限合伙)基金份额的方式投资宁德时代。据悉,今年6月,镇江德茂海润基金出资10亿元参股宁德时代,持股比例为1.18%。资料显示,宁德时代成立于2011年12月,注册资本19.55亿元,住所位于宁德市蕉城区漳湾镇新港路1号,经营范围包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统及可充电电池包、风光电储能系统等。
近30日长安汽车股价上涨10.61%,最高价为14.83元,2023年股价下跌-1.88%。
3、江淮汽车:公司2023年第二季度营收同比增长44.73%至116.22亿元,净利润同比增长101.7%至719.06万元,扣非净利润同比增长76.37%至-1.42亿元,江淮汽车毛利润为13.7亿,毛利率11.81%。
2015年11月17日晚间公告称,公司拟与华霆动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统的合资公司,注册资本6000万元,双方以现金出资,各出资3000万元,各占股比例为50%。
回顾近30个交易日,江淮汽车股价上涨15.58%,总市值上涨了32.76亿,当前市值为313.41亿元。2023年股价上涨7.72%。
4、国轩高科:国轩高科2023年第二季度,公司营收同比增长70.74%至80.62亿元,国轩高科毛利润为9.8亿,毛利率12.15%,扣非净利润同比增长125.42%至4650.08万元。
公司系国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一,专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营,拥有核心技术知识产权。主要产品包括磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等。
近30日股价下跌1.82%,2023年股价下跌-15.18%。
5、中国长城:中国长城2023年第二季度营收同比增长-21.24%至28.13亿元,毛利润为6.3亿,毛利率22.4%。
在近30个交易日中,中国长城有14天上涨,期间整体上涨6.51%,最高价为11.83元,最低价为11.03元。和30个交易日前相比,中国长城的市值上涨了24.84亿元,上涨了6.51%。
6、派能科技:2023年第二季度季报显示,派能科技公司营收同比增长-31.09%至7.16亿元,派能科技毛利润为2.29亿,毛利率32.04%,扣非净利润同比增长29.34%至2.15亿元。
公司是行业领先的储能电池系统提供商,专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售。公司垂直整合产业链,是国内少数同时具备电芯、模组、电池管理系统、能量管理系统等储能核心部件自主研发和制造能力的企业之一
回顾近30个交易日,派能科技股价下跌11.45%,总市值下跌了9.08亿,当前市值为224.98亿元。2023年股价下跌-24.68%。
7、比亚迪:比亚迪2023年第二季度公司营收同比增长67.04%至1399.51亿元,净利润同比增长144.87%至68.24亿元,扣非净利润同比增长143.68%至61.3亿元,比亚迪毛利润为262.06亿,毛利率18.72%。
比亚迪在近30日股价上涨3.56%,最高价为254.47元,最低价为230.03元。当前市值为7006.83亿元,2023年股价下跌-8.66%。
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