航运概念上市公司有哪些?2023年航运概念股龙头股一览
中远海能:
航运龙头,中远海能2023年第二季度季报显示,公司实现营收59.45亿,同比增长47.33%;净利润17.1亿,同比增长1179.17%;每股收益为0.36元。公司主营业务为从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输以及国际化学品运输,是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业,在沿海原油运输领域一直保持着行业龙头地位和55%以上的市场份额。公司的主要经营模式为利用自有船舶及控制的船舶通过通过即期市场租船、期租租船、与货主签署COA合同、参与市场联营体(POOL)运作等多种方式灵活开展生产经营活动。按运力规模统计,集团是全球第一大油轮船东,截至2019年12月31日,共拥有和控制油轮运力151艘,2171万载重吨,其中,自有运力142艘,1925万载重吨;租入运力9艘,246万载重吨;另有订单运力17艘,304.4万载重吨。集团是中国LNG运输业务的引领者,所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。截至2019年12月31日,集团共参与投资38艘LNG船舶,其中,投入运营的LNG船舶35艘,590万立方米,在建LNG船舶3艘,52万立方米。
近7日股价下跌0.44%,2023年股价下跌-3.85%。
宁波海运:
航运龙头,宁波海运2023年第二季度季报显示,公司实现营业总收入6.21亿,同比增长17.51%;净利润5700.97万,同比增长32.78%;每股收益为0.05元。
近7个交易日,宁波海运下跌0.28%,最高价为3.58元,总市值下跌了1206.53万元,下跌了0.28%。
中远海发:
航运龙头,中远海发2023年第二季度显示,公司营收21.79亿,同比增长-68.9%;实现归母净利润7.03亿,同比增长-46.48%;每股收益为0.05元。
中远海发近7个交易日,期间整体下跌0.84%,最高价为2.39元,最低价为2.42元,总成交量1.55亿手。2023年来下跌-3.78%。
珠海港:
回顾近3个交易日,珠海港期间整体上涨0.36%,最高价为5.49元,总市值上涨了1839.47万元。2023年股价下跌-0.36%。
凤凰航运:
在近3个交易日中,凤凰航运有2天上涨,期间整体上涨0.34%,最高价为2.95元,最低价为2.92元。和3个交易日前相比,凤凰航运的市值上涨了1012.08万元。
浙商中拓:
回顾近3个交易日,浙商中拓期间整体下跌0.49%,最高价为8.04元,总市值下跌了2797.97万元。2023年股价下跌-6.3%。
南京港:
近3日南京港股价上涨0.72%,总市值下跌了1964.72万元,当前市值为33.89亿元。2023年股价下跌-0.14%。
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