2023年减震概念股票有哪些？（9月13日）

南方财富网为您整理的2023年减震概念股，供大家参考。

海达股份：海达股份近7个交易日，期间整体下跌1.9%，最高价为7.41元，最低价为7.71元，总成交量3023.12万手。2023年来下跌-0.68%。

公司2023年第二季度营收同比增长7.32%至6.4亿元，净利润同比增长52.18%至3253.32万。

公司以橡塑材料改性研发为核心，为全球客户提供密封、减振系统解决方案，产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。旗下科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售，是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一，产品广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型。汽车用铝挤压材产品包括天窗导轨型材、汽车减震器、助力泵、膨胀阀、制动活塞等专用管材、棒材、型材。

正裕工业：回顾近7个交易日，正裕工业有3天下跌。期间整体下跌0.43%，最高价为9.37元，最低价为9.64元，总成交量1466.24万手。

正裕工业2023年第二季度营业总收入同比增长-2.01%至4.7亿元，净利润同比增长35.03%至3881.43万元。

中国汽车减震器行业龙头企业。

拓普集团：近7个交易日，拓普集团下跌1.86%，最高价为74.74元，总市值下跌了15.1亿元，下跌了1.86%。

2023年第二季度显示，公司营业收入同比增长53.88%至46.92亿元，净利润同比增长99.99%至6.44亿元。

公司为NVH龙头，公司是一家从事汽车核心零部件研发、生产与销售的模块化供应商，下设底盘系统、内饰系统、汽车电子三大事业群，主营业务包括减震器、内饰功能件、底盘系统(副车架、控制臂、转向节等)、智能驾驶系统。公司于2016年8月23日收到美国特斯拉签发的《供应商定点书（协议）》。公司被认可向特斯拉供应轻量化铝合金底盘结构件，应用于特斯拉Model3车型，公司正式成为特斯拉的供应商。公司2020年5月18日发布2020年非公开发行A股股票预案，拟募资不超20亿元用于汽车轻量化底盘系统项目，项目投资总额25.9亿元，杭州湾二期和湖南工厂项目合计生产规模为年产480万套轻量化底盘系统模块产品。（公司于2020年9月2日晚公告，非公开发行股票方案获得证监会核准。）

凯众股份：近7日股价上涨0.39%，2023年股价上涨2.3%。

2023年第二季度季报显示，凯众股份公司营收同比增长16.3%至1.77亿元，净利润同比增长55.1%至2235.31万。

主要从事底盘悬架系统特种减震元件和操控系统轻量化踏板总成产品的研发、生产和销售。2018H1底盘悬架系统减震元件板块销量达到65万件，占据新能源乘用车市场的约46.9%；2018H1操控系统轻量化踏板总成板块销量6.9万件，占据新能源乘用车市场约19.8%。

中鼎股份：近7日股价下跌2.82%，2023年股价下跌-5.48%。

中鼎股份公司2023年第二季度营收同比增长34.66%至43.29亿元，净利润同比增长22.33%至2.69亿。

公司经历了十年国际化并购之路，持续收购海外优质资产，客户涵盖奔驰、大众、宝马等主流厂商，在非轮胎橡胶的“冷却系统”、“降噪减震底盘系统”、“密封系统”、“空气悬挂及电机系统”四大领域确定了行业领先地位，未来将持续受益零部件国产替代的巨大红利。

中捷精工：近7日股价下跌1.32%，2023年股价上涨2.68%。

中捷精工公司2023年第二季度营收同比增长26.89%至1.76亿元，净利润同比增长61.48%至423.33万。

公司经营减震器、金属骨架、五金、新型橡胶材料及其制品的技术开发机电产品、汽车配件、普通机械及配件的制造、加工表面处理经营企业自产产品及技术的出口业务和企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务，道路普通货物运输服务。

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