2023年汽车结构件概念股有:
派生科技:9月6日消息,派生科技主力净流出205.03万元,散户净流入424.39万元。
净利1063.03万、同比增长122.37%,截至2023年09月01日市值为25.87亿。
公司作为知名汽车铝合金零部件压铸生产企业,下属全资子公司肇庆鸿特和台山鸿特研发、生产和销售用于中高档汽车发动机、变速箱、底盘以及新能源汽车零部件、结构件等制造的铝合金精密压铸件及其总成,主要产品包括油底壳总成、下缸体、变速箱外延室总成、发动机前盖总成、差速器等传统汽车零部件铝合金压铸件,以及减震塔、电池托盘、电机壳、逆变器壳体、冷却壳体、冷却盖板、电机盖板、DC/DC壳体、翼子板支架等汽车结构件及新能源汽车部件。两家全资子公司与众多国内外知名整车(整机)企业形成长期合作关系,陆续与福特、菲亚特、康明斯、克莱斯勒、奔驰、宝马、东本汽车、东本发动机、长安福特马自达等形成了长期合作关系,成为该系列客户的一级供应商。
毅昌科技:9月6日该股主力资金净流出1371.02万元,超大单资金净流出256.05万元,大单资金净流出1114.97万元,中单资金净流入422.34万元,散户资金净流入948.68万元。
净利4249.38万、同比增长-42.86%。
公司的汽车结构件产品主要有保险杠、仪表板、前端模块及汽车内饰等。
凌云股份:9月6日该股主力净流出365.82万元,超大单净流出31.28万元,大单净流出334.54万元,中单净流出71.24万元,散户净流入437.05万元。
净利3.39亿、同比增长23.18%。
完成收购凌云吉恩斯49.90%的股权,凌云吉恩斯主要生产热成型汽车结构件,主要应用于燃油或新能源汽车,顺应汽车行业轻量化发展趋势。此次收购完成后,凌云吉恩斯成为公司的全资子公司。
科达利:9月6日消息,科达利主力资金净流入553.41万元,超大单资金净流入961.94万元,散户资金净流出97.3万元。
净利9.01亿、同比增长66.39%。
动力锂电结构件龙头,从便携式锂电池结构件与汽车结构件开始一步一个脚印,发展到锂电池所用的包括外壳盖板、连接件在内的全部动力电池的密结构件,业务深度捆绑宁德时代,与国内各大电池厂商以及海外的LG、松下和三星等均有合作,全球市占率达到60%。
银宝山新:9月6日消息,银宝山新9月6日主力净流出147.89万元,大单净流出147.89万元,散户净流出103.76万元。
净利-2.58亿、同比增长56.04%。
公司研究多种纤维增强材料应用技术,在长玻纤、碳纤维等汽车轻量化热点技术领域中,开发多款高强度轻量化汽车结构件产品,应用在新能源汽车上。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。