混合动力概念股2023年有:
阿尔特300825:从近三年毛利率来看,阿尔特近三年毛利率均值为34.18%,过去三年毛利率最低为2022年的31.54%,最高为2021年的37.32%。
阿尔特与两江新区达成合作,落户国际汽车研发基地,将有望建成西南地区首家集汽车整车设计、汽车电子研发、新能源汽车技术研发等为一体的国际汽车研发基地,必将进一步促进两江新区汽车产业补链强链延链,提升汽车产业研发能力和核心竞争力。阿尔特强化自主研发能力,在诸多细分领域达到国内领先水平。比如,阿尔特掌握了V6汽油发动机技术、新能源汽车动力总成、混合动力汽车动力总成等关键技术,并且已将技术产业化,建立了V6汽车发动机和新能源汽车核心零部制造工厂,取得了各大整车制造企业大规模订单,发展势头强劲。
回顾近3个交易日,阿尔特期间整体上涨2.79%,最高价为17.15元,总市值上涨了2.59亿元。2023年股价上涨16.14%。
宇通客车600066:宇通客车从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为19.65%,过去三年毛利率最低为2020年的17.48%,最高为2022年的22.83%。
公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,其中包括6-14米纯电动客车、8-18米插电式混合动力客车、8-18米混合动力客车。截至2018年底,公司已获得111款插电式混合动力客车公告、12款燃料电池客车公告和302款纯电动客车公告,其中383款入选《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》,414款入选《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
在近3个交易日中,宇通客车有3天上涨,期间整体上涨4.17%,最高价为12.78元,最低价为12.05元。和3个交易日前相比,宇通客车的市值上涨了11.73亿元。
东风汽车600006:从东风汽车近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为10.55%,过去三年毛利率最低为2022年的8.73%,最高为2020年的12.44%。
主营全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售,公司作为客车行业最早进入新能源领域的厂商,在国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质,是国内最早从事新能源示范运营,最早实现新能源商品化的企业。已形成了城市客车,城市物流车,专用车(含特种车),及公务车,公路车,混合动力卡车等6类新能源汽车平台,形成了6000台新能源大中型客车,3万台欧系轻客及4万辆新能源轻卡的产能。
近3日东风汽车上涨0.18%,现报5.61元,2023年股价下跌-2.85%,总市值112.2亿元。
东安动力600178:从东安动力近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为10.69%,过去三年毛利率最低为2022年的9.39%,最高为2020年的12.46%。
公司主要业务为汽车发动机及其他零部件的生产、销售及其相关服务,同时从事汽车整车销售业务。发动机包括M系列自然吸气、增压直喷和新能源混合动力三大平台,发动机排量覆盖1.0L~1.6L,涵盖FF、FR、MR布置,可满足乘用车四阶段油耗各阶段导入期目标值、商车三阶段油耗限值、国六排放法规限值以及未来更加严苛的行业法规要求。变速器包括前驱、后驱和电动车减速器三大平台,可承载150N.m~300N.m的传输扭矩,电动车减速器覆盖中高级轿车、电动物流车。零部件包括有色铸造和黑色铸造两大业务板块。公司主要客户包括哈飞汽车,吉林轻型汽车厂,昌河汽车以及奇瑞汽车等。公司拥有黑龙江省级企业技术中心,积累了多年的发动机设计开发经验,承担着公司发动机系列产品的设计、开发、试验工作,基于M系列自吸、增压、新能源三大平台持续升级开发新产品,为公司现阶段和未来发展提供强有力的支持。作为黑龙江省“高新技术企业”,公司同时也是国家“创优质名牌”企业称号的获得者。
在近3个交易日中,东安动力有1天上涨,期间整体上涨1.52%,最高价为6.59元,最低价为6.45元。和3个交易日前相比,东安动力的市值上涨了4754.93万元。
湘油泵603319:湘油泵从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为25.98%,过去三年毛利率最低为2022年的25.06%,最高为2020年的27.77%。
为混合动力新能源车型配套的泵类产品已批量供货。
在近3个交易日中,湘油泵有2天上涨,期间整体上涨0.53%,最高价为17.08元,最低价为16.69元。和3个交易日前相比,湘油泵的市值上涨了1872.6万元。
动力源600405:动力源从近三年毛利率来看,近三年毛利率均值为29.16%,过去三年毛利率最低为2022年的27.99%,最高为2020年的30.48%。
公司新能源汽车电驱主要应用于插电式混合动力汽车,目前产能和订单数量有所增加,未来公司将结合市场情况,有序安排相应生产。
回顾近3个交易日,动力源期间整体下跌0.75%,最高价为5.36元,总市值下跌了2213.1万元。2023年股价下跌-5.22%。
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